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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Ich denke mal die Nummer zwei ist das Zündschloss und da führen ja 6 Kabel heraus.
Dann denke ich noch das die Nummer 4 dieser Wippschalter ist. Kann es sein, das mein Motor dann einen Automatischen Chocke hat. Gabe es so etwas schon für 2 Takter. |
#2
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1 = Powertrim und Tilt
2 = Mainswitch 3 = Buzzer 4 = Neutral switch 5 = Choke Switch 6 = Engine stop Switch 7 = to meter wire lead Also ist Nr.5 die Wippe die ich hier habe, und im Falle eines Chokeintegrierten Zündschlosses, muss der Schalter entfallen und ein weiteres Kabel aus dem Zündschloss kommen! Glaub ich!
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MfG Schebi |
#3
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Hallo Freunde!
Mal wieder ein kleiner Bericht! Hab jetzt den ganzen Kabelsalat vom Motor kommend verlegt und angeschlossen! Sollte eigentlich alles funktionieren! Ein paar Bilder gibts morgen wieder! ![]() Hab wieder vergessen Fotos zu machen! ![]() Was mir jetzt aufgefallen ist, mein Gaszug geht etwas streng! Habt ihr eine Idee wie ich den wieder leichtgängiger bekomme? Wenn man die Enden einfettet, und dann den Zug immer bewegt, wandert das Fett dann in die Leitungen?
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MfG Schebi |
#4
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hast du mal reingeguckt, ob die eine teflon-seele haben? dann ist nix mit fetten!
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#5
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Wie kann man in die Schaltzüge hinein sehen?
Da der Motor schon alt ist, nehme ich an, dass die Züge auch schon ein paar Jahre am Buckel haben! Wenn eine PTFE-Seele drinnen wäre, dann dürfte ja auch keine Schwergängigkeit vorliegen. Oder?!
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MfG Schebi |
#6
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hallo schebi, ich kenne zwei arten von teflon-zügen; 1* mit einer seele aus teflon ( Um Links zu sehen, bitte registrieren ) von aussen einigermaßen gut zu erkennen 2* der zug selber ist ummantelt. dann ist es am draht gut zu erkennen.
und natürlich rotten auch teflonzüge, salz bekommt alles kaputt! 2 neue züge für ca 70.- € und du hast wieder spass und ruhe für die nächsten jahre ;-) |
#7
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Hab mir jetzt zwei Teleflex Xtreme bestellt.
Kosten zwar 150 €uronen, aber ich hoffe sie sind ihr Geld wert! Dann will ich die nächsten 10 Jahre meine Ruhe haben!
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MfG Schebi |
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