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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#2
31.08.2016, 09:50
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die üblichen Verdächtigen wären als:
 Benzin/Tankbelüftung nicht aufgedreht Pump Ball verkehrt rum Benzin Filter verstopft Kühlwassereintritt verstopft (Notabschaltung) falls vorhanden: Wasser/Kondensat im Wasserausscheider...... Wasser im Tank -aber das zu letzt  das wäre das erste was mir einfiele.........
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry 
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