Bilgepumpe

Hallo Cerano,

normale mit Zulassungszeichen versehene Bilgepumpen sind grundsätzlich Explosionsgeschützt.

Es passiert sehr leicht, vor allem bei Innenborderboote, das sich zündfähiges Benzin/Luft Gemisch in der Bilge ansammeln kann, da dies schwerer als Luft ist.

Deswegen sollte man bei GFK Booten mit IB, immer den "Blower" laufen lassen, bevor man den Motor startet.

Beim Schlauchboot ist das wie einer schon geschrieben hat, prizipiell auch möglich, da der Tank ja im Boot ist, man braucht nur etwas zu verschütten und dann können die Funken einer Pumpe schon langen.

Zitat von Michel

Hallo Cerano,

normale mit Zulassungszeichen versehene Bilgepumpen sind grundsätzlich Explosionsgeschützt.

Es passiert sehr leicht, vor allem bei Innenborderboote, das sich zündfähiges Benzin/Luft Gemisch in der Bilge ansammeln kann, da dies schwerer als Luft ist.

Deswegen sollte man bei GFK Booten mit IB, immer den "Blower" laufen lassen, bevor man den Motor startet.

Beim Schlauchboot ist das wie einer schon geschrieben hat, prizipiell auch möglich, da der Tank ja im Boot ist, man braucht nur etwas zu verschütten und dann können die Funken einer Pumpe schon langen.

ausser beim Dodl vielleicht, der zündet sich sicher in der Bilge noch einen Tschik an, weil er sich sicher ist, dass das Gemisch dort nicht zündfähig ist :blemblem: :zerschepp .

lg
Ferdi