Hydraulische Lenkung: Hydrodrive MF155W

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Zitat von schlauchi20

Hallo Reiner
ich habe ja die Seastar mit dem seitlich rausstehenden Tillerarm. Ich vermute auch da ca. 10 cm Überstand bei "geradeaus", etwas mehr als die Seastar mit mitfahrendem Zylinder.
Bei mir ist es so, dass ich die Badeleiter halt genau ausgeklappt bekomme, wenn der Motor gerade steht. Dann past es zuerst am Tillerarm und dann am Motor vorbei.
Ist zu irgendeiner Seite mehr eingelenkt, hakt es entweder zuerst am Tillerarm, oder aber, wenn da genug Platz ist, dam eingeschwenkten Motor.

Insofern finde ich den mitfahrenden Zylinder etwas praktischer, da man hier nur auf den Motor gucken muss.

Das perfekte System gibt es irgendwie nicht.

Rüdiger

Die Seestar die ich meine hat 2 fest stehende Arme.
Dazwischen bete gt sich der Nehmerzylinder und die Aufnahme für den Motor.

Ein Bild von Ferdi (Zar Forum)seinem 53er.



Und so sieht es bei mir aus.
Auf dem Bild fehlt die Badeleiter und Abdeckung.



Die Masse der Motoren sind ja gleich.
Wie Ferdi es an seinem 53er ist es perfekt.
Gute Lenkung und sauber verlegt.
Er hat auch den Round Bezel (Tieferlegungs Satz) an der Steuerkonsole verbaut.

Ich finde das man so eine wichtige Sache am Boot vernünftig machen sollte und sich auf keine Kompromisse einlassen soll.