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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Lalala Hallo Hallo der ganze Thread ist Schrott
Ihr springt auf jemanden auf, der dieses Forums missbraucht, um eine negativ Kampagne zu führen. Ich verstehe echt nicht, warum man diesen thread nicht schließt oder in einen nicht öffentlichen Bereich verschiebt.... |
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#2
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Keine Ahnung aber irgendwas Positives kommt aber trotzdem immer raus- wenns auch nur Unterhaltung ist
![]() Jungs - letztes Jahr auf Zirje -ich habe ein Foto hier eingestellt von einem Dauerlieger. Dieser war so aufgequollen und unförmig. Einige kennen das Boot auch . Jetzt frag ich mich welche Kleber man bei diesem No Name Produkt verwendet hat Bin aktuelle auf Lanzarote aber in ein paar Tagen stelle ich es noch mal rein das Foto dann sieht man den besten Kleber der Welt.
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3 Dinge braucht der Mann: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry |
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#3
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Zodiac
Ob es an der Pflege lag oder am Material werden wir von hier
sicher nicht feststellen. Aber eines kann ich ganz sicher sagen. Ich bin ja beruflich 2,5 Jahre in Portugal gewesen (ist zwar schon ewig her) aber mein Old Metzeler, dass ich damals mitgenommen habe und mit dem ich sowohl am Meer als auch am See viel unter- wegs war, ist nach der Benutzung immer abgedeckt worden. Ein Boot wird, wenn es aus dem Wasser genommen wird (in sehr warmen Ländern) durch die Hitze die Schläuche praller haben als Ihnen das gut tut. Also bei Nichtbenutzung etwas Luft raus und abdecken ist wohl das mindeste. Sorry, wenn das Ding da die ganze Zeit hinten am Segler in praller Hitze voll aufgeblasen hing dann gute Nacht. Ist meine Meinung. Vielleicht liege ich auch falsch, aber würdet Ihr Euer Boot so behandeln? Die alte Metzeler Maya wurde 34 Jahre alt, sicher deshalb, weil sie immer halbwegs gut gepflegt und "behütet" wurde. Gruß Erich |
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#4
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Zitat:
Wenn es Dir nicht gefällt, dann ignoriere doch diesen Thread.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
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#5
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Zitat:
![]() So, war mein letztes Post dazu. (sofern ich nicht direkt angepostet werde). |
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#6
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kein Boot, ob pvc oder hypalon, darf sich nach nur 4 Jahren so auflösen. Das hat auch nichts mit mangelnder Pflege zu tun. Ein Boot muss das einfach abkönnen. Soll der Segler, der sein Dinghi täglich mehrmals nutzt, das jedesmal abdecken? Das ist doch realitätsfern. Nach vier Jahren dürfte das Material etwas von der Sonne ausgebleicht sein, auf die aufgeklebten Teile durfte das jedenfalls keine Auswirkungen haben.
Was mir zu denken gibt, ist noch nicht einmal, dass der TE sich hier mit seinem ersten Post auskotzt (das ist sein gutes Recht), sondern dass offensichtlich seine Internetseite nur erstellt wurde, um das Thema Schlauchboot zu behandeln - übers Segeln lese ich da nix...
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
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#7
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Ich danke als erstes für alle sachlichen Rückmeldungen die ich erhielt.Leider gab es auch viele völlig unsachliche unqualifizierte Bemerkungen, die eigentlich nur zeigen, dass die Verfasser total ahnungslos sind.
Ich möchte nun einiges richtigstellen: 1) Meine homepage Um Links zu sehen, bitte registrieren ist im Aufbau begriffen, die seglerischen Beiträge werden demnächst erscheinen. Mein Ärger über das nicht mehr brauchbare Beiboot sowie das wenig kulante Verhalten von Zodiac veranlassten mich aber, den entsprechenden Bericht mit den Fotos zu publizieren. Zu behaupten, ich hätte die homepage nur zu diesem Zweck erstellt ist schlicht falsch. 2) Ich habe das Boot immer sachgemäss behandelt, wenn es in den Davids hieng wurde immer etwas Luft abgelassen. Ausserdem wird es nicht an den Handgriffen (wie jemand behauptete) aufgehängt, sondern an speziell dazu angebrachten Beschlägen am Spiegel und am festen Kunststoffboden. Bei jeder Möglichkeit wurde das Boot auch mit Süsswasser gereinigt. Ich bin von Beruf Physiker und weiss bestens Bescheid über Kräfte uind Luftdruck bei veränderlichen Temperaturen. 3) Die Bootshaut aus Hypalon ist übrigens nach wie vor einwandfrei, das Problem besteht einzig bei den Verklebungen und dort kommt ja eigentlich auch keine Sonnenstrahlung hin. Selbst Verklebungen, welche nie belastet wurden (weil nie benutzt) wie z.B. die Lager und Halterungen für die Ruder, lösten sich zum Teil vollständig! 4) Ich hatte vorher 12 Jahre lang (!) ein viel billigeres Bombard AX2, dass ich aber genau gleich behandelte. Es ist jetzt noch in einwandfreiem Zustand und wird nach wie vor benutzt. Wir wechselten nur auf ein RIB, weil wir etwas mehr Motorisierung und bessere Fahreigenschaften wünschten. Zu Unterstellen, dass das Boot vor sich hin gammelte oder nicht sachgemäss gepflegt wurde ist eine verleumderische Unterstellung. 5) Winterlager: Um Links zu sehen, bitte registrieren schreibt: "Wenn man weiß, dass das Schlauchboot eine längere Zeit nicht benutz wird und man vorhat, es über einen längeren Zeitraum einzulagern, sollte man es (sofern es der Lagerraum erlaubt) ausgestreckt, im leicht aufgeblasenen Zustand belassen." So haben wir das Boot im Winter gelagert und mit einer Persenning vor Sonne und Regen geschützt. In Griechenland ist es im Winter recht kühl und oft recht trocken, wie es da unter der Persenning dampfen kann, ist mir als Physiker völlig schleierhaft. 6) Am wahrscheinlichsten scheint mir, dass ein falscher Kleber (PVC statt Hypalon) verwendet wurde, oder dass dieser nicht sachgerecht verarbeitet wurde. Ich offerierte der Firma sogar, dass ich das Boot aus Griechenland mitnehmen und zusenden könnte, damit sie die Möglichkeit hätten das Problem zu untersuchen, aber Zodiac zeigte kein Interesse daran. 7) Wenn eine Firma so schlechte Qualität liefert und offenbar kein Interesse an einer Verbesserung zeigt und sich auch nicht kulant gibt, dannerachte ich es als meine Pflicht, die Öffentlichkeit sachgemäss mit Fakten zu informieren. |
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#8
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Zitat:
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
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