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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#16
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn. |
#17
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#18
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Hallo
Das wird durch ständiges Wiederholen auch nicht richtiger. Es gibt genug, die auch nach vielen Jahren mit Ihren PVC Booten noch zufrieden sind. Vor allem für die nur im Urlaub-Nutzer, bei denen das Boot die meiste Zeit im Jahr in der Garage steht, sprich gar nichts gegen die PVC-Boote. Gruß Ulf |
#19
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn. |
#20
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PVC in der Scheune, gut gepflegt und konserviert hält mitunter länger als ein wenig oder schlech gepflegtes Hyp. Boot...! Ich würde diese Empfehlung nur ein Hyp. Boot zu kaufen nicht pauschal unterschreiben! Tipp: schau dir die in Frage kommenden Boote an und mache dir ein Bild vom Pflegezustand. Ist der i.O. spricht bei entsprechender Behandlung und Pflege nichts dagegen, dass du noch einige Jahre Freude mit dem neuen alten haben wirst...!
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__________________________ Lieben Gruß, Florian |
#21
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Hallo in die Runde,
Oli, wenn es Dir nicht eilt, warte diese Saison ab und kaufe Dir eines im Herbst oder Winter. Wenn ich in unserem fred "Angebot der Woche" sehe, zu welchen Preisen die Boote im Moment gehandelt werden, bleibt mir die Spucke weg. Oder zumindest zu Saisonende, wenn manch einer sein RIB noch verkaufen will. Alternativ kannst Du Dich, wenn Du willst auf den italienischen Internetseiten nach gebrauchten RIB`s umschauen.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#22
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Ich geb nicht auf, diesmal mit Hypalon
Um Links zu sehen, bitte registrieren Preis liegt allerdings etwas über dem Investitionsplan. |
#23
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Hallo am alle.
Will ich über Brig Falcon 450 Sport was sagen. Für diese preis ist er fiel zu teuer ,das würde aber schon erwend. Ich besitze gleiche Boot ,den habe ich als lager Boot für 5,300€gekauft. Neu Suzuki DF 60 in Holland für 6000€ mit einbau. Ich fahre diese Combi am Weser zwei drei pro Woche und 3 Wochen Kroatien. Bin sehr zufrieden egal ab an Mehr oder Fluss.Dank sportconsole ist das Boot richtig Ausbalanciert Tank und Batterie in Console und da gibs noch reichlich platz und da gibst noch in Bug riesen abteil.Console bietet platz für drei Personen in Bug gibst schöne platz zum sitzen.Bin schon mit 7 Personen gefahren ohne Probleme. Mit meine frau und 2 kinder 12 un 13 bin ich oft unterwegs platz ist genug.Wer mehr braucht muss bei Zar 43 einfangen,nur für andere Geld . Übrigen mit mir und 16 Propeller bei 6300 laufen tut er 70 km iin Weser Berg fahrt. Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#24
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#25
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Moin für diese Combi ist Motor etwas zu schwach .Typisch für Italien.
Grus |
#26
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Hallo,
danke für die Bemerkungen. Der Motor ist angeblich auf 60 PS aufgemacht. Wenn mehr Personen bzw. Landratten oder Oma mitfahren, möchte ich in der Regel mit dem Boot auch nur entspannt mit 30 km/h dahingleiten. Mit 2 Erwachsenen oder Tube hintendran sollte es auch schneller funktionieren. Frage: Ist die Motorleistung Eurer Meinung nach ausreichend für langsame Gleitfahrt mit 4 Erwachsenen und 4 Kids? Bin am Gardasee schon öfters auch 40 PS -Ribs begegnet, die mit voller Besetzung noch gleitend vorwärts gekommen sind. In HR bei Hugo oder Bora fahr ich allein oder nur mit dem Kumpel. Nach allen Angeboten halte ich dieses für das geeignetste, weil -Boot aus Hypalon von ital. Markenhersteller. -Verhältnismässig viel Platz. -Länge läuft. -Boot und Motor aus 2009. -Gebremster Markentrailer aus 2014. Was meint Ihr? Bitte entschuldigt meine Penetranz, aber ich bin kurz vor der Einleitung des Einkaufsvorgangs. Viele Grüße Oli |
#27
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Zitat:
bei Hugo fahr ich selbst mit meinem 6,30 Humber nicht mehr |
#28
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Du vierst mit dem boot fahren können, nur nicht so viel schpass haben.
mit 4 Personen und 4 Kids in gleiten wird schwierig. Mein Brig 450 mit 7 Grosen mit mühe geschafft,ist aber 60 ps und viel leichter. Grus |
#29
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Nochmals danke,
habe bereits mit dem Eigner Kontakt aufgenommen. Nachfolgend ein Auszug der Antwort: Wie der Motor getunt wurde weiß ich nicht - wurde in Italien gemacht. Das Boot war die ersten Jahre in Italien und ich habe es über einen Händler in Deutschland gekauft. Das Boot habe ich 2014 gekauft. Die Wartung die ich machen hab lassen war bei einem Mercury Vertragshändler. Was vorher an Wartungen war weiß ich nicht und es gibt keinen Nachweis. das Boot wurde zum slippen bis zu den Reifen reingefahren ins Salzwasser. Reparaturstellen.... Also eine Stelle war am Rumpf wie ich es gekauft habe - diese wurde vom Händler repariert und da ist die letzen Jahre auch nichts mehr aufgetreten. Mängel? Tja was versteht man darunter..... Die Geschwindigkeitsanzeige geht nicht - haicb aber nicht gestört weil die Staudruck Anzeige eh sehr ungenau ist. Und sonst... Es ist ein gebrauchtes Boot - paar nicht so schöne Stellen hier und da und an Deck ein paar Risse im Gelcoat.... Aber Mängel sind das für mich keine. # |
#30
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Meist sind die 40er AB´s gedrosselte 60er und sind Baugleich. Die älteren 2 Takter(wie auch meiner) kannst Du durch andere Vergaser auf 60 PS aufmachen.
Mit 40 PS kannst Du chillig (wie Du ja schreibst, mit 30 km/h cruisen) fahren. Wir haben auch einen 40er und wenn wir unterwegs sind fahren wir meist mit 40 km/H. Klar eine Rennsemmel ist das nicht, bei meinem hatte ich 48 km/h Höchstgeschwindigkeit, und sind zufrieden damit. Aber ich liebäugle auch schon mit einem 60er.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
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