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#1
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@Ferdi.....mein Korrekturleser
. Wie konnte das durchgehen ,ich hab so aufgepasst .Asche über mein Haupt.![]() Also um Deine Frage per PN zu beantworten..... Ich hatte anfangs auch Bedenken.Bei Vorwärtsfahrt kein Problem, die Mutter zieht sich ja fest.Beim Rückwärtsfahren hab ich öfter kontrolliert, hat gehalten. Ich meine, die Mutter sollte nur einmal verwendet werden.Hab die Mutter aber bestimmt 10 x abgeschraubt und die selbstsichernde Eigenschaften waren immer vorhanden. Ersatzmutter mit Splint würde ich grundsätzlich immer mitnehmen. Die Mutter hat jedoch nicht mit allen Prop Naben harmoniert. Auf Viper und Raker kein Problem. Genau die oben genannte hatte ich verbaut. Und noch was.Du hast keine Schmotzfinger mehr vom Splint rausfitzeln
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
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#2
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...., und isch habe gar kein Splint
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#3
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Hast Du Dir den schon abgeschert beim motorischen aufslippen
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
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#4
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Nö, ich hab ja noch nicht mal ein Loch für en Splint in der Welle.
.....![]() ![]() :lach en78:
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#5
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Zitat:
Wie wird dann der Prop gesichert? mit einer Gegenmutter?
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
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#6
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Zitat:
Welche Mutter..........., ![]() , nené spasss beiseite, mit sowas ![]() ![]()
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#7
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Zitat:
Welche Mutter..........., ![]() , nené spasss beiseite, mit sowas ![]()
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#8
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Jetzt bin ich auch neugierig.....
Das Blech wird nach oben gebogen und hält die Kronenmutter.Und wie sichern die Laschen sich auf der Welle? ![]() Kann es mir nicht vorstellen......
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
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