Neue Tohatsu Motoren zur Boot 2020

[Knox]

Zitat von Visus1.0

doch einen wirklichen Rake erkenn ich da nicht.

Echt? Ich sehe da einen deutlich größeren Rake beim Tohatsu:


Aber wahrscheinlich kommt eh noch ein Permatrim Hydrofoil dran...

[Bredi]

Beim Tohatsu werden die Auspuffgase durch den Propeller geführt, beim Suzuki oberhalb des Propellers.........war früher bei den Pops mit Scherstift genauso.

[Knox]

Zitat von Bredi

Beim Tohatsu werden die Auspuffgase durch den Propeller geführt, beim Suzuki oberhalb des Propellers.........war früher bei den Pops mit Scherstift genauso.

Wo sind die Vor- oder Nachteile davon?

[Bredi]

Zitat von Knox

Wo sind die Vor- oder Nachteile davon?

Früher hatten die Motoren die die Abgase oberhalb des Propellers abgeleitet haben einen Scherstift, wenn ich mir den jetzigen Suzuki anschaue wohl auch.Um Links zu sehen, bitte registrieren
Der Tohatsu hat im/am Propeller eine Ruschkupplung, bei Berührung eines Gegenstandes/ Grundberührung etc. ruscht die eben durch und nix wildes passiert.
Beim Prop mit Scherstift, bricht dieser und muss mit Werkzeug ersetzt werden.

[Visus1.0]

Zitat von Knox

Echt? Ich sehe da einen deutlich größeren Rake beim Tohatsu:


Aber wahrscheinlich kommt eh noch ein Permatrim Hydrofoil dran...

Ev. ein Minirake, aber ob das für einen Bowlift reicht bei 6 PS
Verstärkt eher den Radefekt und es vermindert Leistung bei der Geschwindigkeit und PS Anzahl.
Auch der Foil bremst unnötig.
Aber Ansichtssache. Hab mir ein Setback gebaut, für meinen 6 PS Motor, das brachte unglaubliche 6 kmh mehr.