Propeller zieht Luft, falsche Schraube am Aerotec 420?

[Atlas]

Hallo Namenloser

lass es dir von einem sagen der es weiß:

Hallo Namenloser,

Das 420er Aerotec ist laut meinen Unterlagen fuer Langschaft ausgelegt.
Erkennbar an der geraden Spiegeloberkante.
Im Gegensatz zum 380er (welches ich selber fahre), bei diesem ist der Spiegel oben ausgeschnitten.

Also entweder brauchst du eine Stichsäge oder einen anderen Motor.

deutlicher geht es nicht und jetzt stellst dir bitte in einem extra Thread vor-mit Namen-bitte!

[Dark69]

Hallo Namenloser

Ole hat es genau beschrieben, das 420 ist für Langschaftmotor.
Die Aerotec´s sind aufgrund der nicht vorhandenen geraden Abrisskante "kompliziert". Ich fahre ein 380er mit dem gleichen Motor. Da ist der Spiegel ausgeschnitten und auf Kurzschaft ausgelegt. Allerdings viel zu tief, sodass es bei Vollgasfahrt dermaßen spritzt, dass das Boot innerhalb kürzester Zeit vollgelaufen ist. Habe den Motor stückweise höhergesetzt, bis ich bei 50mm den optimalen Punkt erwischt habe. Es spritz nicht mehr, der Propeller zieht in Kurvenfahrten keine Luft.
Wenn Du diese Kombination fahren willst, empfehle ich Dir, den Spiegel 30mm auszusägen und probezufahren. Den optimalen Punkt hast du, wenn der Propeller in Kurvenfahrt keine Luft zieht. Gegebenenfalls musst Du noch tiefer, also testen testen testen. Dann hast Du ein tolles Boot