Neues 2P 4S 200ah Liefepo4 Projekt

[Scooterbc]

Ich habe mal die Frage an den TE was er denn nun gebaut hat?

einen 2S4P400Ah hätte er wenn er wirklich 8 200Ah wie oben gezeigt verbunden hat.
für einen 2S4P200Ah hätten die Einzelzellen nur 100Ah.

Da es sich nur um die einfachen Zellen handelt können diese ja nicht unter 0 Grad (Kerntemperatur) geladen werden, wie wird sicher gestellt, dass dies nicht über die Fahrzeuglichtmaschine trotzdem passiert? Das BMC kann das nicht schalten.

Mir erschließt sich auch der Sinn nicht nach so einem großen Akku, der benötigt ja schon einige Stunden bis er wieder voll ist. Ich habe einen 120 Ah Akku der schon für 2 Tage ausreicht und dazu einen Honda Eu10i aber null Solar.

Jörg

[Rotti]

Servus Jörg!
Die Bezeichnung wird wohl mein Fehler sein. Es handelt sich um 200ah Zellen. Je Block also 4Zellen a 200ah, mit je einem 200a BMS ( Um Links zu sehen, bitte registrieren) . Der Lade - und Entladezweig wird vom BMS gesteuert. Die Ladung wird ab 5° plus automatisch abgeschaltet.
Die beiden parallel verschalteten Blöcke kommen in einen MAN LTG Bus rein, wobei eine andere als die in der Serie verbauten LIMA rein kommt. Warum die hohe Leistung ? Weil mit Induktion gekocht werden soll.....