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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
18.06.2023, 10:58
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den sinn, bzw. unsinn der zweiten batterie haben wir vor längerer zeit bereits hier durchdiskutiert:
 Um Links zu sehen, bitte registrieren tatsache ist, dass die batterien vom vorgänger vorhanden, bzw verbaut waren und ich das dann auch so gelassen habe, bzw. die verkabelung neu gemacht habe mit dickeren kabeln, etc.! die idee dahinter war dass ich irgendwann den zweiten bleiakku rauswerfe und dort eine spezielle verbraucherbatterie einbaue. dann evtl. auch mit trennrelais und logik dahinter! es muss ja immer luft für neuerungen geben! zum eigentlichen motorenproblem: wie harry schon schrieb, werde ich mit diagnosegerät, diversen ersatzteilen und zig ideen nach kroatien fahren im august und dann werden wir sehen... 
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) 
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| Diese 2 User bedankten sich bei Eljot für den Beitrag | ||
Comander (18.06.2023) | ||
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#2
24.08.2023, 14:13
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Kurzes update aus dem urlaub, bzw aktuell aus der bucht:
Gestern erster bootstag und wieder keine ladespannung! Gemütlich zurück und heute morgen den neuen laderegler in 10min eingebaut! Ergebnis: standgas 13,7V und bei 3500-4500rpm volle ladespannung! Alles gut also! TPS noch ruhig! Wenn der muckt wird der erstmal geprüft und notfalls getauscht! Jetzt erstmal die herrlichen buchten geniessen!
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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#3
24.08.2023, 14:31
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Endlich wieder was zum basteln
 deine Beiträge sind mir schon abgegangen  
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry  Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
24.08.2023, 19:09
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Zitat:
Ja, mir auch! Jetzt noch 6tage auf dem meer und dann kommts baby heim in die werft zur winter-inspektion!
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