Schlauchboot fahren und E-Motor - Ein WIderspruch?

[N8falke]

Das Haupteinsatzgebiet ist auch sicher eher als Flautenschieber für Segler oder als lautloser "Jagdantrieb für GFK-Fischerboote. Da geht natürlich ein bisserl mehr.

Womit ladet Ihr Eure Batterien??? Bin nämlich noch immer auf der Suche nach einem bezahlbaren Ladegerät, dass man dran hängen lassen kann. Habe mir für meinen Quirl eine 250Ah-Batterie (bei 10 stündiger Entladung 180 Ah) zugelegt (63kg :blemblem: )

War äußerst günstig nur bräuchte ich dafür ein Ladegerät, das 20 - 30 A Ladestrom konsant liefert um sie über Nacht wieder aufladen zu können. Und da wird bei den elektronischen ganz schön hingegriffen!

Zitat von N8falke

Womit ladet Ihr Eure Batterien???

TOPCHARGE 2000 damit kannst du die Batterie so lange drann lassen wie du willst, kostet aber die kleinigkeit von 420 €, meine Frau glaubt bis heute das Ding gibts für 50 €
Sonst würde sie mich nämlich steinigen oder so

[maikel]

Hi, zusammen,

bei unserem ersten Urlaub am Faakersee haben wir uns ein 380er Schlauchi (zugelassen für 6,5 Personen) mit E-Motor (Minnkota Maxxum 55) zugelegt. Das war die Entscheidung überhaupt. Der Urlaub wurde dadurch erst richtig super. Einfach rausfahren, baden und Seele baumeln lassen. Selbst als wir (2 Erwachsene, 2 Kinder) noch Besuch bekamen (3 Erwachsene), konnten wir damit alle prima den See umrunden. Hat echt Laune gemacht. Fahren in dieser "Ruhe" hat auch was.

Aber "leider" hat uns dann der Schlauchivirus erfaßt. Für den nächsten Urlaub mußte also unbedingt ein stärkerer Motor her (25 PS) und damit läßt sich jetzt auch Wasserski fahren. Natürlich mußten wir beide dazu erst einmal diverse Führerscheine machen (See, Binnen Bodensee) , damit auch alles "mit rechten Dingen" zugeht. Allerdings dürfte alles noch eine Nummer größer sein, aber wem sage ich das ...............

Der E-Motor ruht sich derzeit im Keller aus, aber den behalten wir natürlich für den Fall der Fälle, man weiß ja nie.

Grüsse

Maikel

Zitat von N8falke

Das Haupteinsatzgebiet ist auch sicher eher als Flautenschieber für Segler oder als lautloser "Jagdantrieb für GFK-Fischerboote. Da geht natürlich ein bisserl mehr.

Hi
Das ist so nur noch ein Vorurteil, selbst die neue Queen Mary fährst mit E-Motoren, wie fast jedes moderne Kreuzfahrschiff. Dabei werden allerdings Diesel-elektrische Antriebe eingesetzt, d.h. der Strom wird mit einem Diesel gemacht, hat den gigantischen Vorteil dass der Diesel immer mit optimaler Drehzahl läuft und die Props unabhängig vom Diesel gestuert werden können. Das gibt es auch schon für Yachten (z.B. setzt Bavaria Yachting auf DE Systeme)
im Schlauchi ist natürlich die Frage nach Batterien, dem Gewicht und Platzverbrauch angesagt.
ABER warum überhaupt Batterien? Es gibt doch für Marine entwickelte Brennstoffzellen, die sind noch nicht einmal so teuer - im Vergleich zum MOTOR plus Benzin!

[Erich der Wikinger]

Hallo Rotbart,

es stimmt was Du da schreibst. Aber leider sind diese Dinge meines Wissens nach nicht für normale Schlauchies.

Der Diesel-Antrieb der den Strom für die Queen Mary II herstellt wiegt leider etwas mehr als mein Metzeler tragen kann.

Irgendwann muss zwar wieder etwas größeres und schnelleres her, aber ich bezweifle, auch dass dass neue Boot einen solchen Antrieb aufnehmen kann.

Erich