RIB 480 Value Boat Gebraucht

[Nick01]

Hier ein paar Bilder

[Comander]

Guten Morgen Nick
Nun ja, 13000 für ein fast neues Boot klingt mal nicht schlecht.Eigentlich gut.Es neuwertig und fast komplett.

Da es neuwertig ist rückt das Material mal für 10 Jahre in den Hintergrund. Ribs sollten eigentlich aus Hypalon bestehen. Ich würde sagen wenn du es immer in der Übergangszeit abdeckst solltest du keine Probleme erwarten. So gesehen würde ich mir den Kauf auch überlegen.

Einzig.....der fehlende Druck in den Schläuchen irritiert mich etwas

PS:
Am Cockpit würde ich noch einiges montierten-schaut etwas nackt aus
Fisfinder und GPS getrennt oder zusammen mit einem Kompass ,und ein oder zwei kleine Rundinstrumente innerhalb des Lenkrades links
Ansonsten scheint alles dabei zu sein. Schaut gut aus!!

Ich habe das mal so hingenommen.

Danke für deine Antwort.

Nun ja , von 30 auf 22° sollte es nicht so aussehen, der Druck ist immerhin etwa 0,22-0,25Bar. Prüfe die Dichtigkeit.

[Nick01]

Hallo,

der Druck ist so niedrig laut Verkäufer da es etwas von den Temperaturen abgekühlt hatte. Am Vortag waren es noch 30 Grad und bei der Besichtigung 22 Grad.

Ich habe das mal so hingenommen.

Danke für deine Antwort.

[Nick01]

Danke Harry für Deine Antwort. Ich denke auch vielleicht war es mit dem Druck nicht richtig aufgepumpt. Habe auch ein 380 Schlauchi mit Alu Boden da kenne ich das teilweise schon wenn in der prallen Sonne und dann es wieder etwas abkühlt.... Denke so wie Reiner es auch schreibt...

[Nick01]

Guten Morgen Reiner,
auch lieben Dank für deine Einschätzung.

Den Thread von Hesse kenne ich.... Value Boats scheint es aber nicht mehr zu geben?
Der Motor macht mir auch bisschen Sorge weil man findet zu Hidea nicht wirklich etwas und warum wurde der Impeller getauscht!?

Ich sende gleich nochmal ein paar Detail Fotos von den Schläuchen mit der Bitte um eine Einschätzung.

Das Vergleichsangebot mit Honda Motor ist schon ordentlich mehr vom Preis. Also sollte mein Angebot ganz gut sein.

Keelguard würde ich dann auch drauf machen. Danke.

Gruß
Nick

[Nick01]

So hier noch ein paar Detailbilder.
An manchen Verklebungen waren immer so teilweise Stellen wie auf dem Bild.
Ist das normal?
Und hinten an den Beiden Lenzventilen würde immer etwas Wasser eindringen.
Danke.
VG
Nick

[rg3226]

Zitat von Nick01

So hier noch ein paar Detailbilder.
An manchen Verklebungen waren immer so teilweise Stellen wie auf dem Bild.
Ist das normal?
Und hinten an den Beiden Lenzventilen würde immer etwas Wasser eindringen.
Danke.
VG
Nick

Ja....mit diesen Bildern sieht die Sache natürlich etwas anders aus.

Ich glaube mit dem Motor wäre es bei mir der größte Knackpunkt.

Ich persönlich würde am Ende der Saison mich nach einem Hypalon Markenrib umsehen mit einem bekannten Motor.
Würde auch mit der 5m Klasse anfangen mit einem 70er Motor.

Aber ich mach auch vieles und ich weiß nicht was du alles kannst.

Die Schläuche sollten in Ordnung sein und der Rumpf und Motor natürlich auch.

Kleinere Macken im Gelcoat kannst auch du bestimmt reparieren.

Für einen Suzuki oder ähnlichen AB bekommst du überall Ersatzteile im Netz.

Unser Boot ist inzwischen 20 Jahr alt und werde an der Sliprampe angesprochen ob das Boot neu ist und ich eine Probefahrt mache.

Aber bei mit ist der Weg beim pflegen und bauen bereits das Ziel.

Mache kein Schnellschuß damit du noch auf dem Wasser kommst denn für 13K muß ne alte Frau viel stricken

[Nick01]

Sind diese Verklebungen normal oder ist das keine gute Qualität? An den Lenzventilen die Spuren normaler Verscheiß oder mangelnde Pflege?
Hidea wäre ein Yamaha Nachbau?

Ich rufe mal bei der Werkstatt an wo der Motor als letztes war.

Gruß
Nick