Wohin bloß mit dem Stecker ?

[DieterM]

Hallo Christian,

vielleicht noch diese 2 Hinweise:

1.
letztens sah ich am Traunsee beim Slip einen Österreicher, der sein E-angetrienes Anglerboot herausholte aus dem Wasser. Lichtleiste weg, und Trailer total versenkt. Aber er hatte den Lichtleistenstecker etwa 0,5 m hochgesteckt an einer einsteckbaren Leiste. Fand ich gut!

2.
Wir slippen ja im allgemeinen ohne Versenkung des Trailers (Boot rollt nur ab oder auf!), da wird der Stecker rückwärts zur Achse in eine leicht erhöhte Halterung gesteckt, dort bleibt er trocken. Trozdem bekommt der Stecker und die Steckdose (genauso wie Achs- und Bremsteile am Trailerfahrgestell) gelegentlich immer wieder eine Besprühung mit Kriechöl (SONAX) als Schutz.

[HCC]

Zitat von DieterM

Wir slippen ja im allgemeinen ohne Versenkung des Trailers

Das mit der Vorrichtung hört sich gut an - ihr Süßwasserpriaten. Wenn du aber nur im salzigen Wasser fährst und auch einmal an Revieren, wo es keine Bilderbuchrampen gibt, dann werdet ihr um das versenken nicht drumherum kommen. Flach abfallende Uferzonen sind gerade im Danebro Land sehr beliebt und überall zu finden. Machmal muß man seinen Trailer gute 15 m rausdrücken. Und dann schwappt das Wasser erst an den Kniescheiben. Ich denke nur an Gammel Albo. Vielleicht kennt ja jemand die Stelle am alten Turm.

Aber die Tipps sind bis jetzt ganz gut.

Gruß Christian

[Berny]

Ich habe den Stecker ummontiert und vorne, gleich nach dem Radkasten, unterhalb einer Sliprolle montiert.
Dort geht er eigentlich nicht (außer ich versenke den Trailer total) unter Wasser.

[DieterM]

Nein Christian,

viele hier trailern auch ans Mittelmeer und slippen dort, so auch ich.

Aber ... bei zu flachen Slips können wir schon deswegen nicht slipen wegen der tiefen V-Kiele unserer RIBs und den LS-Outboardern hinten dran. Da ziehe ich es vor zu kranen, denn fürs Versenken des Trailers im Salzwasser ist mir dieser zu schade (Bremse!!!).

[HCC]

Hi Dieter,

das ist bei den größeren Booten verständlich. Die Büchsen würde ich auch nicht mehr von Hand ins Wasser drücken wollen. Ich muss dann wohl in den sauren Apfel beissen und mit einer kürzeren Lebenszeit des Trailers rechnen. Aber zwischenzeitlich habe ich bis zum neuen Trailer eben das Problem mit dem ver... Stecker.

Gruß Christian

[rookie]

Leider habe ich auch kein Patentrezept und ich ärgere mich auch über dieses Problem.

Bis jetzt halte ich es so , das ich jedes Frühjahr neue Stecker montiere und im Urlaub auch immer welche dabei habe. Kosten ja nur 3-4 Euro und ist schnell erledigt.

Da ich meinen Trailer auch immer komplett versenke , auch im Salzwasser , sind diese Stecker halt jährlich fällig.

Nur zur Info: Ich habe gerade heute meine Trailerbremsen zerlegt und war wirklich überrascht.
Es war kein nennenswerter Rostbefall an der Bremse. Alles ging noch leichgängig und die Beläge waren neuwertig. Auch die Radlager waren tadellos und trocken , keine Rostbrühe zu sehen. Und das nach zwei Jahren ständigem versenken im Salzwasser.

Der einzige defekt sind die beiden schwergängig gewordenen Bremsbowdenzüge , die mußte ich erst mit Kriechöl wieder leichtgängig machen. Also alles in allem , viel besser als erwartet.

Gruß

Volker

[Udo]

Zitat von DieterM

Nein Christian,

viele hier trailern auch ans Mittelmeer und slippen dort, so auch ich.

Aber ... bei zu flachen Slips können wir schon deswegen nicht slipen wegen der tiefen V-Kiele unserer RIBs und den LS-Outboardern hinten dran. Da ziehe ich es vor zu kranen, denn fürs Versenken des Trailers im Salzwasser ist mir dieser zu schade (Bremse!!!).

Hi Dieter,

ja aber ein Rib unter 4 Meter zu kranen sieht ziemlich lächerlich aus

Das Salzwasser spült man dann bei der Rückfahrt durch Österreich wieder aus den Bremsen vom Trailer , auf dem Heimweg hatte ich da immer heftige Regenfälle.

Gruß Udo

[wasch]

Also mein Stecker ist noch nie nass geworden!
Warum?
Mein Stecker mit Kabel ist fest mit der Lichtleiste montiert,wenn ich diese abmache und beiseite lege zum Slippen ist da also auch das Kabel mit dem Stecker dabei.
Ist wahrscheinlich etwas umständlicher,aber dafür wird er nicht nass,außer bei Autofahrten wenn es regnet!