Betriebsstundenzähler nachrüsten

High Christph. Ich habe den Kleinst-Betriebsstundenzähler von Conrad verbaut. Lt. Katalog 2003 17,95 €. Diesen habe ich in einem Aluwinkel (passende Öffnung ausgefeilt) direkt am Motor befestigt. Zum Ablesen muss man zwar die Haube abnehmen, aber so ist er wassergeschützt und es gibt keinen Strippensalat im Boot. Angeschlossen habe ich ihn an + und - eines Brückengleichrichters z.B. B40C800 (auch Conrad 0,69 € ). Die beiden ~Anschlüsse habe ich direkt mit den Anschlüssen der Lichtspule verbunden. Die Kabel habe ich am Gleichrichter verlötet und diesen mit Schrumpfschlauch "verpackt". Durch die geringe Stromaufnahme von max. 15 mA genügen sehr dünne Kabel. Wegen ordentlicher Kabelverlegung und da diese unbeweglich sind, habe ich auf eine Sicherung verzichtet. Bei diesen Aufbau ist das ganze batterieunabhängig. ( läuft der Motor läuft die "Uhr" ) Viel Spass beim Basteln
Rainer

[jucachris]

Zitat von ex-rubberduck

High Christph. Ich habe den Kleinst-Betriebsstundenzähler von Conrad verbaut. Lt. Katalog 2003 17,95 €. Diesen habe ich in einem Aluwinkel (passende Öffnung ausgefeilt) direkt am Motor befestigt. Zum Ablesen muss man zwar die Haube abnehmen, aber so ist er wassergeschützt und es gibt keinen Strippensalat im Boot. Angeschlossen habe ich ihn an + und - eines Brückengleichrichters z.B. B40C800 (auch Conrad 0,69 € ). Die beiden ~Anschlüsse habe ich direkt mit den Anschlüssen der Lichtspule verbunden. Die Kabel habe ich am Gleichrichter verlötet und diesen mit Schrumpfschlauch "verpackt". Durch die geringe Stromaufnahme von max. 15 mA genügen sehr dünne Kabel. Wegen ordentlicher Kabelverlegung und da diese unbeweglich sind, habe ich auf eine Sicherung verzichtet. Bei diesen Aufbau ist das ganze batterieunabhängig. ( läuft der Motor läuft die "Uhr" ) Viel Spass beim Basteln
Rainer

Hi Rainer,

sauber! Genau so hatte ich es mir auch vorgestellt - auch die Sache mit dem ALUwinkel. Schön zu sehen, dass auch andere ähnliche Ideen haben. Den Gleichrichter werde ich mir wohl sparen können da ich bei mir vor der 12V-Dose einen drin habe... mal sehen ob ich ne Sicherung einbaue. Danke für die Details!

Schönen Abend noch,
Chris

[melle]

Zitat von ex-rubberduck

High Christph. Ich habe den Kleinst-Betriebsstundenzähler von Conrad verbaut. Lt. Katalog 2003 17,95 €. Diesen habe ich in einem Aluwinkel (passende Öffnung ausgefeilt) direkt am Motor befestigt. Zum Ablesen muss man zwar die Haube abnehmen, aber so ist er wassergeschützt und es gibt keinen Strippensalat im Boot. Angeschlossen habe ich ihn an + und - eines Brückengleichrichters z.B. B40C800 (auch Conrad 0,69 € ). Die beiden ~Anschlüsse habe ich direkt mit den Anschlüssen der Lichtspule verbunden. Die Kabel habe ich am Gleichrichter verlötet und diesen mit Schrumpfschlauch "verpackt". Durch die geringe Stromaufnahme von max. 15 mA genügen sehr dünne Kabel. Wegen ordentlicher Kabelverlegung und da diese unbeweglich sind, habe ich auf eine Sicherung verzichtet. Bei diesen Aufbau ist das ganze batterieunabhängig. ( läuft der Motor läuft die "Uhr" ) Viel Spass beim Basteln
Rainer

Hallo Rainer

Ich bin ein ziemlicher Elektrotrottel.
Könntest Du vieleicht nochmal genauer beschreiben wie Du das ganze angeschloßen hast?
Vieleicht mit einer kleinen Skizze?
Das wäre wirklich toll, habe ja hier meinen nagelneuen BF 20 liegen und wollte das gerne vor der ersten Tour machen.
Die Teile habe ich wie von Dir beschrieben schon hier liegen.

Viele Grüße
Melle

[asieber]

Und für die die sich mit Elektronik ein wenig auskennen....

Man nehme einen billigen Fahrradtacho (z.B. vom Baumarkt um 2E90 :)))
dann noch einen Transistor, ein paar Widerstände, einen Ne555 und irgendeine geeignete Schaltung die die Drehzalhimpulse z.B. durch 10 dividiert... Drehzahlimpulse entweder an der Lichmaschine, am Zündkabel mit ein paar Windungen Draht oder mit einem Hall Sensor (Magnetsensor) am Schwungrad...
Dann nur noch den Fahrradtacho passend einstellen...
Gesamtkosten <10E ...
Für Schaltpläne einfach mal googlen...

LG, Arne

[Berny]

Interessant ist auch das Gerät ARM, welches Ferdi damals organisierte.
Kostet zwar etwas (um die 70 €), aber man hat auch einen Tourenzähler dabei, ist klein, funktioniert gut und man kann es auch leicht befestigen!

Hi, ich habe den digitalen Betriebstundenzähler von Conrad.

will den so anschliessen bei meinen 25 er Yamaha Motor.

Masseleitung von Lichtmaschine an Batterieminus, dann die Plusladeleitung von Lichtmaschine am Pluseingang des Betriebsstundenzählers und zusätzlich eine zweite Leitung vom Betriebsstundenzähler mit 6 Amp. Sperrdiode (Sperrrichtung zur Batterie) zum Pluspol der Batterie. So kann der Zähler bei laufenden Motor zählen und im Stand bekommt der Zähler keinen Strom von der Batterie, da die sperrdiode es verhindert.
Dann noch Minusleitung vom Betriebsstundenzähler am Minuspol der BAtterie


Sollte doch so funktionieren!