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  #1  
Alt 06.12.2005, 01:18
Benutzerbild von DieterM
DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
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Hi Mathias,

das Banner Accugard dürfte ein Batterie Conditioner sein wie es der WAECO ebenfalls ist, mit minimalen Entlade- und sehr niedrigen Ladeströmen. Ich halte den MP für überflüssig und schade ums Geld. Das was da versprochen wird halte ich für überzogen und dürfte auf Dauer nicht wirkungsvoll bleiben.

Meines Erachtens ist das Accugard vollkommen ausreichend für D/Bootsbatterie. Eine Alterung der Batterie kannst Du nicht rückgängig machen, sondern durch optimale Spannungshaltung (Ladezustand) nur hinauszögern. Damit dürften die Marine Batterien, die besser verarbeitet sind als Auto-Batterien, zumindest etwa 10-12 Jahre halten, vielleicht auch noch etwas mehr.

Habe mit meinem Conditioner im letzten Frühjahr auch eine total tiefentladene noch relativ neue Auto-Batterie (vom kl. Peugeot) in 5 Tagen wieder voll auf Vordermann gebracht. Hier hatte die erste Auto-Batterie immerhin 8 Jahre gehalten.
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  #2  
Alt 10.12.2005, 01:03
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Hab den Megapulser heute in mein Auto eingebaut.
Es ist ein Diesel, Batterie jetzt 5 Jahre alt.
Letzte Woche bei knapp unter minus hat sich mein Anlasser ziemlich gequält.
Mal sehen ob sich das jetzt bei einigen Wochen mit Megapulser bessert.
Werde dann auch berichten.

Gruß
Melle
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  #3  
Alt 25.03.2009, 23:38
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ZarRottiKer
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Hallo Freunde!

Ich hole hier noch mal den Thread hervor, da sich am Markt für diese Geräte einiges grührt hat. So gibt es solche Batterieaktivatoren schon ab € 14,00 im Handel.
Was neu ist bzw. was ich noch nicht wusste, es gibt Geräte mit 100/200 u. 300A Kurzschlussstrom. Gut soweit, aber welches Gerät passt für welche Batteriekapazität?

LG
Mathias


Hier noch ein paar Links:

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Mathias

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  #4  
Alt 26.03.2009, 00:42
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Hallo Mathias,

also ich habe drei Stück von Novitec im Einsatz.

In unserem Womo, vorsorglich, da eine neue Starter 110 Ah+eine neue Wohnraum Batterie(245 Ah) ersetzt wurden und da diese doch recht teuer sind.

Letzendlich hat mich aber der Einsatz in meinem Iveco Daily überzeugt.
Nach 7 Jahren hat die Starterbatterie die Standheizung nur noch max 15 min versorgt,bevor die Spannung unter ( ich glaube ) 10 ,8 Volt gefallen ist.Dann hat sich diese abgeschaltet,starten des Transporters war nicht mehr.

Nach 3 monatigen Einsatz des Pulser lief die Heizung schon 40 min.
Nach einer Sommerperiode mit Pulser lief die Standheizung dann ca. 75 min.

Das hat mich überzeugt.Man kann zwar aus einem Raben keinen Singvogel machen, aber ich denke , vorsorglich eingesetzt vor allem bei neuen Batterien eine langfristige Geschichte.Kann somit für dieses Produkt eine Empfehlung aussprechen.

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Gruss Ralf

P.S. zu Deiner Frage hilft das hier vielleicht weiter Um Links zu sehen, bitte registrieren
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LG Ralf

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Geändert von Monoposti (26.03.2009 um 00:56 Uhr)
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  #5  
Alt 26.03.2009, 01:04
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Sorry, sehe gerade Du hast ja schon den Pulser,habe den Trööt nicht ganz gelesen........ T´schuldigung:sleepi ng:
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LG Ralf

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  #6  
Alt 26.03.2009, 07:28
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Hallo ,
Ich kann die Erfahrungen von Ralf nur bestätigen . Ich habe in meinen G vor 7 Jahren eine gebrauchte (!) 100Ah Batterie aus einer Baumaschine eingebaut . Erst letzten Winter bei viel Stanheizungsbetrieb ließ sie deutlich nach und ich wollte schon nach Ersatz schauen . Habe dann aber den Pulser eingebaut und beim C Tek Ladegerät den Recon Mode ein paar mal durchlaufen lassen .
Da der G immer wenigstens 4 Wochen steht habe ich ihn zusätzlich noch an eine Ladeerhaltung angeschlossen . Dabei ist die Spannung gerade so hoch das der Pulser permanent fröhlich vor sich hin"pulst" .
Zur Elektronik - ich habe in meinem alten Auto einen Motor aus der W211 E-Klasse eingebaut mit insgesamt 5 Steuergeräten ohne die der Motor zB nicht läuft . Bisher konnte ich keine Probleme feststellen die irgendwie mit dem Pulser zusammenhängen .
Ich habe den Pulser nun auch im Boot als auch im Firmenwagen installiert .
Gruss Jürgen
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  #7  
Alt 26.03.2009, 08:51
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Diese Geräte habens schon in sich, sind sicherlich empfehlenswert, gerade bei Womo und Booten, die länger irgendwo abgestellt sind.

Meine Kombi im Womo: Zeitschaltuhr, die die Batterie jeden Tag 20 min lädt, Pulser mit Tiefenentladungsschutz.

Gerade auf den Tiefenentladeschutz sollte man achten, dieser ist, so glaube ich, sehr wichtig.

Wo ich mir leider noch nicht ganz sicher bin:
Wie verhält sich so ein Gerät bei Gel-Batterien
Wie weit beeinflußt ein derartiges Gerät die Elektronik bei neueren Autos.

Vielleicht weiß da jemand mehr darüber.

Ansonsten ein Wunderding, welches (fast) jede Batterie wieder flott macht!
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