Korrekte Zündkontakteinstellung Johnson 4HP

So, habe mir Heute mal die Mühe gemacht, das Innenleben
des Motors zu erforschen. Mußte als erstes feststellen das mir die Zylinderkopfdichtung im Bereich wo beide Zylinder angrenzen(Steg) sich ein
schönes Löchlein rein gebrannt hat.
Hatte Gott sei Dank noch eine Neue da

Habe dann nochmal die Kontakte anhand Nordy`s Anleitung mit einer
Prüflampe eingestellt.

Anschließend gleich in der Regentonne Startversuche gemacht.
Habe den Motor auch wieder zum laufen gebracht
Muß aber leider immer noch 10-15 ziehen und dann läuft er sehr
holprig und nimmt auch das Gas sehr blöd an. Irgentwie nicht mit
voller Leistung.
Also irgentwas ist da immer noch im argen

Hat da noch jemand eine Idee? Ansonsten werde ich wohl in
den sauren Apfel für eine Händlerreperatur beißen müssen.

Viele Grüße

Frank