Hallo Moary,
ist schon klar, dafür ist der Schlauch, der nach links um den Kopf verschwindet, der geht auf der anderen Seite ins Kurbelgehäuse.
Aber es ist ein Schlauch da, aus dem der Kühlwasserkontrollstrahl rauskommt, der ist mit in der Pumpe eingearbeitet, aber ohne Verbindung zur Pumpe selber.
Die Frage ist, warum so kompliziert, wenn der Schlauch einfach irgendwo rauskäme, wäre das Gußteil der Pumpe einfacher und billiger, also was haben sie sich dabei gedacht??
So ist ja immer das Risiko, das die Dichtung des Deckels irgendwann mal undicht wird und dann pumpst du dir mit dem Kontrollstrahl gleich Wasser in den Sprit bzw. das eigentliche Pumpenteil, was soll das?
Gruß Peter
26.04.2006, 23:33
Baum-Darstellung