Suzuki DT 65

[reini0077]

kann Toni's empfehlung nur bestätigen. Bei meinem 40er dachte ich zuerst auch der Impeller sei es. War aber nicht so. Es waren nur Kalkablagerungen im System die ich mit Entkalkungsmittel entfernte nun gibts wieder ausreichenden Kontrollstrahl.

Wie schon richtig erwähnt würde der Motor bei kaputem Impeller heißlaufen, das heißt es würde die Drehzahlbegrenzung ansprechen, was aber auch bei mir nicht der Fall war.
Wirst sehen Entkalkungsmittel wirkt wunder.

lg Reini