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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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GFK Schlauchboot - Loch pflicken
Hallo zusammen,
Durch Zufall bin ich auf dieses tolle Forum gestossen und setze nun meine ganze Hoffnung in Euch! Am Wochenende habe ich an meinem Festrumpf Schlauchboot einen äussert dummen Fehler begangen. Ich habe an einer Stelle eine Schraube in den Festrumpf geschraubt, die leider etwas zu lang war und nachdem sie durch den Festrumpf durch war, den Schlauch durchbohrt hat. Nun entweicht dort natürlich Luft und ich weiss nicht wie ich das Loch pflicken kann, da ich ja nicht an den Schlauch komme. Hat jemand von Euch einen guten Tip? Muss ich den Festrumpf vom Schlauch lösen um das Loch zu pflicken oder gibt es eine einfacherer Lösung? Wenn nein, kann man dies selbst schaffen oder muss da ein Profi ran? Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe und Grüsse Thibault |
#2
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Hallo
na Herzlichen Glückwunsch. ![]() ![]() Da gehört schon einiges dazu sowas zu schaffen. Kann nicht jeder ![]() ![]() Frage mal den Frank. Der kann dir bestimmt weiter helfen Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Gruß Stefan |
#3
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Hallo Thibault,
ich möchte dir nicht die Hoffung nehmen , aber das bekommt man normal nicht alleine hin. Wenn ich das richtig sehe muss der Schlauch runter. Es gibt da zwar Latexmilch, aber das dürfte nicht hinhauen. Wenn du nicht vernünftig an das Loch drankommst hat es keinen Sinn da was zu flicken. Normal muss die zu flickende Stelle aufgeraut werden und dann 2 mal mit Kleber bestrichen werden bevor du da einen Flicken draufsetzt. Da wird dir nur ein Fachmann hefen können z.B. Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr ![]() |
#4
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Loch flicken
Hi, von Henkel ( glaube ich ) gibt es eine grau/weiße Knetmasse die du einfach nach Verknetung in das Loch drückst. So nach einer halben Stunde, kannst das Ganze dann verschleifen und lackieren.
Viel Spaß und schönen Gruß |
#5
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Zitat:
Die Luft braucht nicht das Schraubenloch, um weiter zu entweichen, die sucht sich 'nen Weg. Der Schlauch muss runter und ein Flicken von beiden Seiten drauf! Da bleibt nur Dr. Kleber! Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. |
#6
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Hi Schlauchbootsurfer,
so wie ich das verstanden habe dreht es sich um das Loch im Schlauch ![]() Was willste denn da schleifen und lackieren ![]() Gruß Udo Da war der Reinhard schneller
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#7
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Hallo,
Schon mal danke für die ersten schnellen Antworten! Die Luft entweicht meiner Meinung nach zwischen dem Festrumpf und dem Schlauch. Das Schraubloch ist wirklich nicht gross, habe noch Kleber um die Schraube geschmiert und denke das dort keine Luft mehr entweicht. Man hört aber halt noch Luft entweichen und der Schlauch verliert Druck. Thibault |
#8
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Hätte mal besser lesen sollen!!!
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#9
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Zitat:
macht ja nichts , jeder kann mal etwas übersehen, bist ja auch noch "neu" im Forum. Aber ein Vorname unter deine Beiträge wäre nett, ist hier so üblich, Gruß Udo
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#10
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Bevor du lange herum probierst, frage Frank!
Ist besser und vielleicht auf Dauer billiger, gleich professionell an die Sache ran zu gehen, als später eine komplette verpfuschte Probierlösung reparieren zu müssen! Vergiss Latexmilch, Silikongeschichten und ähnliches, diese Teile erschweren eine richtige Reparatur, ergo ist nach Einsatz dieser Mittel die Reparatur teurer. Ausbleiben wird dir vermutlich eine professionelle Reparatur nicht. Und zu Frank: geh einfach mal auf seine Seite, schau im Gästebuch nach, dann erkennst du, warum soviel gerade diesen holländischen Schlauchbootklebefreak empfehlen ![]() Das Problem: er hat viel Arbeit und im Frühling kanns schon dauern, bis man drann kommt, will doch jeder sein Boot rechtzeitig zur Urlaubssaison fertig haben. Also rechtzeitig melden ! Und die Erfahrungen aus einem deutschsprachigen Forum mit dieser Reichweite sollte dir genug Sicherheit zu diesem Thema geben. |
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