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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
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#16
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Hmm also ich hol mir dann erst ein Kennzeichen z.B. BSA Stuttgart und mach Name etc. alles drauf und dann das Flaggenzertifikat? Ist das so richtig? Dann habe ich a) keine Probleme in Frankreich oder sonstwo und b) einen Eigentumsnachweis für ein Sportboot unter 15m Länge? Mehr darf ich sowieso im Binnenbereich nicht fahren... Gruß Markus |
#17
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lies halt nach bevor Du schreibst Zitat:
Zitat:
und bitte nicht noch mehr Soraya-Zeitung, bitte lies einfach die einschlägigen Bestimmungen in Espania mag es ja anders sein - da fragst Du einfach den König und der hat ein neues Schlagwort "Por qué no te callas?" (OK,OK ich entschuldige mich!) RKR |
#18
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NEIN
NUR DAS FLAGGENZERTIFIKAT |
#19
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Bitte lesen! Um Links zu sehen, bitte registrieren Wenn dann noch was offen bleibt, gibts hier in Österreich ein eigenes Amt dafür, an das man Anfragen richten kann. Dieses Amt heisst SALZAMT. Gruss Andreas |
#20
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Hallo Roland,
hmm da hatte sich etwas bei den Beiträgen überschnitten... Also das ist der richtige Antrag: Um Links zu sehen, bitte registrieren ? Als Heimathafen gebe ich dann an, wo das Boot dauernd liegt. Heimathafen kann auch im Ausland sein? Den Heimathafen muss ich auf das Boot schreiben? 10 cm große Buchstaben? Nachtrag: Schon gelesen, also Heimathafen = Stuttgart = NULL Problemo? Danke Könnte man auch eine Stadt angeben die nicht Heimathafen ist, oder gibt das irgendwelche Probleme mir unbekannter Art? Klar die Stadt sollte schon an einem Fluß/Meer/See liegen... Gruß Markus |
#21
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#22
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Fluß na ja aber on da 50.000 tons Frachter langfahren können |
#23
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#24
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... und nicht einmal da wäre ich mir sicher! In meinem Zulassungsdokument steht "HEIMATHAFEN: St. Pölten" Sankt Pölten liegt nicht an der Donau sondern an der Traisen, die sehr gut schiffbar ist für Luftmatrazen und Gummistiefel. Selbstverständlich ist auf der Traisen (Motor-)Bootfahren verboten. Also, (zumindest bei uns), alles ist möglich. Gruss Andreas |
#25
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#26
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Und meine Heimathafen ist meine Garage hier im kleinen Wohnort, jd. fließt ein Bach in der Nähe vorbei, ... haha... also Wasser ist schon vorhanden...
Aber Spaß beiseite, meine Boote haben die amtliche Regensburger WSA Zulassungen oder die amtliche Traunsteiner Zulassung für den Chiemsee. Für Korsika habe ich immer die zusätzliche und höhere amtliche internationale Flaggenzertifikats-Zulassung vom BSH (Bundesamt für Schiffahrt und Hydrographie in Hamburg), in dem die WSA Binnenzulassung mit vermerkt ist. Meine Boote waren noch nie auf Clubzulassungen registriert, auch wenn sie sich so schön international anhören und sicher auch hie und da als Bootausweise anerkannt werden in den bekannten Urlaubsgebieten im Ausland. |
#27
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Hallo an alle:
Will es noch einmal wiederholen, weil hier soviel geschrieben wird. Man braucht nur: Zitat:
Weil die Nummer dieses Flaggenzertifikates mit dem Zusatz F- als Kennzeichen verwendet werden kann. Und nur deshalb !!! ist das Flaggenzertifikat die beste und billigste Lösung. Nebenbei: Heimathafen usw... Das Bundesamt ist telefonisch zu erreichen. Die geben umgehend Rat für alle Zweifelsfragen und sind sehr freundlich. Gruß Jörg |
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