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#16
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Wenn einem der Reifen um die Ohren fliegt, dann bestimmt nicht wegen der Radgröße.
Um nur mal ein Beispiel zu nennen: Die 10"-Reifen sind bei sehr vielen Autotrailern verbaut. Die rollen auch täglich von Polen bis Holland und zurück. Mein Trailer steht 195/55R10 und ich habe da weder bei langen Strecken noch bei Schlaglöchern irgendwelche Bedenken. Einzig Luftdruck und Beladung müssen natürlich passen, wie bei jedem anderen Reifen auch. |
#17
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Zitat:
Für Autotransporter werden meistens die Transporter-Reifen 195/55R10 mit Lastindex 98M in einer commercial Version verwendet. Das bringt bei Tandem-Anhänger immerhin bei 4 Rädern runde 3 t Traglast! Siehe z.Bsp. hier Um Links zu sehen, bitte registrieren Herzlich willkommen hier im Schlauchboote-FORUM! Bitte aber in D/Profil den Straßennamen überprüfen (Verschreiber?) und D/Bootsprofil ausfüllen |
#18
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Zitat:
Die kleinen Reifen bringen hingegen den Schwerpunkte herunter, was gleichbedeutend mit mehr Kippstabilität ist. |
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