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#1
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Hallo Florian,
![]() wie wärs mit Bilder!? ![]() Liebe Grüße Dirk ![]() |
#2
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Falls es Joachim überhaupt noch interessiert (das Thema ist von September), unser 21er Marlin ist ohne Luft nur 2,25 m breit, also überhaupt kein Problem.
Luft ablassen und aufpumpen ist mit der Bravo-Pumpe eine Sache von ein paar Minuten und nicht der Rede wert. ![]() Aus diesem Grund würde ich auch nicht mit aufgepumpten Schläuchen und damit 2,7 m Breite herumfahren. Ohne Luft in den Schläuchen kann ich nach hinten etwas sehen. Aufsetzspiegel funktionieren nicht, da klappen die Außenspiegel meines Autos selbständig ein. ![]() Interessant finde ich die Info, dass die Sondergenehmigung für drei Jahre nur 85 Euro kostet. Ehrlich gesagt würde mich Berndls, er hat das Thema wieder geöffnet, Marlin viel mehr interessieren. ![]() ![]() Marlin 640 mit Innenborder hört sich interessant an. ![]()
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Gruß Dieter ![]() |
#3
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Bilder.......................?Hat er doch schon............
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Der Weg ist das Salz einer Reise, nicht das Ziel. ______________ Grüße aus Hessen Rolf Chronik: Wiking Komet 30PS Evinrude, Wiking Seetörn FR 40PS Mercury, Wiking Meteor 60PS Mercury EFI |
#4
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Einfach cool das Delfinboot!
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#5
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Bo-langes Teil
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry |
#6
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....ja du sagst es!
![]() Glaub werd die Delfine lassen! ![]() 1. Kennt es schon jeder hier... ![]() 2. haben wir auch einen passenden Namen gefunden -" Delfino Blu" ![]()
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ ![]() ![]() |
#7
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Das schaut so nach Familienboot aus, und wenn das dann einer sieht denkt er lahmes Boot , und dann knallst den Gashebel vor und dann sieht dieser zwei Delfine vorbeirauschen, 225 Delfinpferdchen
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
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