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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
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#16
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Bin auch vom ADAC zum WSA gewechselt, in Kroatien bisher keine Probleme
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Gruß Markus |
#17
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Beim ADAC muss immer verlängert werden,aber mal im Ernst sein Boot bei einen Verein anzumelden der schon den Autofahrern nur das Geld aus der Tasche ziehen will .... ????
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#18
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Da wir auch im Ausland unterwegs sind würden wir die Verlängerung jeweils benötigen.
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Grüße Denny und Hartmut |
#19
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Zitat:
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#20
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Hi
Zitat:
Die ist vom Ursprung her eine Binnenzulassung. An der deutschen Küste gibt es keine Kennzeichenpflicht, da wäre durchaus auch Schiffsname+Heimathafen ok, aber für Binnenschiffe und Boote wurde dann eben das Binnenkennzeichen "erfunden". Auf dem Meer gibt es für die Fahrt ins Ausland von amtlicher Seite nur noch das "große" Flaggenzertifikat. Die Lücke dazwischen (WSA-Binnen und Flaggenzertifikat) hatte der ADAC und der DMYV mit dem "Internationalen Bootsschein" gefüllt. Eine Zulassung, die Binnen und an der Küste gültig ist, mehrsprachig ist, international anerkannt ist, und einen Eigentumsnachweis darstellt. Generell eine sinnvolle Sache...Aber in der gelebten Realität wird inzwischen das deutsche WSA Binnenkennzeichen auch in ausländischen Küstenrevieren akzeptiert, auch wenn es dafür juristisch eigentlich nicht vorgesehen war. In Frankreich war das z.B. nicht immer so, aber inzwischen scheint sich auch das gelegt zu haben. Wer den IBS nimmt macht also nichts falsch, wer etwas sparen will kommt inzwischen auch mit dem WSA Kennzeichen im Ausland klar. Viele Grüße, Oliver |
#21
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Hallo und Danke
für die vielen Hinweise Ich habe es die Tage beim WSA angemeldet. Antrag ausgedruckt. Benötigte Dokumente gefaxt. anschließend angerufen und noch bei diesem Gespräch mein Wunschkennzeichen erhalten. Auf die Frage ob ich jetzt gleich in See stechen könnte, wurde mir dies bestätigt, da ich hiermit angemeldet und registriert bin. Was sagt Ihr dazu Ich find das Spitze Danke WSA
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------------------------------------------------------ S A M |
#22
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Fürs Ausland brauchst du , fürs Inland sollst du eine Versicherung abschließen.
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#23
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Sagt mal muss man eigentlich zu einem WSA in der Nähe oder kann man auch ein x-beliebigen WSA wählen der FAX oder Email Beantragung akzeptiert ?
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#24
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hmmm,
rein Gefühlsmäßig würde ich sagen es ist egal, aber warte mal ab, was die Experten dazu schreiben.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#25
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Zitat:
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Ganz liebe Grüße von Jürgen aus dem Ruhrpott, der jetzt im Weserbergland lebt. |
#26
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Nein, du kannst dein Boot beim WSA Duisburg , Berlin , Hamburg oder sonst wo anmelden . Das ist vollkommen egal!
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Gruß Sven "If the oceans die, we die." (Captain Paul Watson) |
#27
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so ist es auch bei einem Verkauf des Bootes kann der nachfolgende Eigner die Nummer übernehmen, ( so bei mir und Andi geschehen, ich habe seine Nummer von Stuttgart übernommen,-die ist schön kurz nur 4 Buchstaben )
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#28
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Ich habe meine Bodenseezulassung, ist auch ein amtliches Dokument. Damit gibt es keine Probleme.
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Gruss Frank 48°16'27.44"N 10°48'2.99"E |
#29
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hab die Unterlagen bei WSA eingericht, via Email, einen Tag später die Nr. per mail erhalten und 2 Tage später waren die Unterlagen im Briefkasten... das ist doch mal völlig OK (für eine Behörde!!! TOP Leistung^^) sogar auf meinen Wunsch nach einer "coolen" Ziffern/Zahlen kombination sind die nachgekommen -> das sogar kostenlos :-)
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#30
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Ich habe auch beim WSV zugelassen die sind so freundlich und schnell.
Und das Kennzeichen sieht auch besser aus wie eine 96stellige Zahl mit einem A am Ende. ;-)
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Viele Grüße und Safe Boating , Mirko |
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