![]() |
|
|||||||
| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
![]() |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Glückwunsch zum neuen Boot.
Ich hatte auch mal eine Marathon 470. Ein sehr gutes Boot ![]() Ich hoffe nur du kommst mit dem 50er hinten dran zurecht. Ich hatte damals einen 75er 2 Takter und wollte eigentlich auf 90 PS aufrüsten. Hab mich dann aber entschieden mich Boots- technisch zu vergrößern. Aber wie gesagt sehr schönes Boot.Glückwunsch
__________________
Gruß Tobi |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Schau an, so klein ist die Welt. Es ist die Alte Liebe 2 bzw. sie war es, habe sie umgetauft. Das der Voreigner im BF ist wußte ich ja, schreibe ab und zu mit Ihm aber hier wußte ich nicht. Es ist ein ganz netter.
__________________
Gruß Peter ![]()
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Gratulation ein mächtiges Boot, die Frontansicht gefällt mir besonders gut, das wird durchs Wasser pflügen!
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Moin,
die Anzeige hatte ich auch gesehen und es wäre in der Nähe gewesen. Glückwunsch zum neuen Boot.
__________________
Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Hallo Peter
auch von mir Glückwunsch zum neuen Boot ![]() wünsche dir viel Spaß und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel
__________________
Gruß vom Opa Hansi ![]() Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Jetzt weil doch einige Worte zum Motor gefallen sind: Könnte mir vorstellen dass der Wunsch nach mehr aufkommt weil ja schon von 90 die Rede war. Freue mich auf den ersten Bericht und auf deinen ersten Eindruck. Gratulation zum neuen!
__________________
3 Dinge braucht der Mann: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Zitat:
. Werde den 50 iger erstmal ausgiebig testen, leider nicht mehr dieses Jahr, er ist schon Eingewintert.
__________________
Gruß Peter ![]()
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hallo Peter,
Gratulation zum neuen Boot.... ich meine in einem anderen Forum ist ein Beitrag über die entdrosselung des Yam50; sogar in Youtube gibt`s was darüber. Hab das bei meinem Cabin 470 mit Merc50 Motor ( Boot fahrfertig =850kg)auch schon gemacht , und da tut das echt not. Allerdings ist jetzt hängen im Schacht bis zur nächsten Saison. Ist das warten nicht furchtbar?
__________________
grüße aus der Klingenstadt Solingen Oliver mission-craft DSA 360 DF20 Suz. Quicksilver 470 50Merc. ![]()
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Zitat:
mehr sag ich nicht bzgl. warten!Wegen dem Entdrosseln, hast du da mel nen link? Würde mich mal interessieren.
__________________
Gruß Peter ![]()
|
|
#10
|
|||
|
|||
|
mein Bootskollege hatte das gleiche Boot mit einem 90-er Johnson, das war gut motorisiert.
Mit dem 50-er wird wahrscheinlich keine rechte Freude aufkommen (noch könntest du wahrscheinlich umtauschen ?) |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Ne lass mal, tauschen kommt nicht in Frage. Werde es erstmal so ausprobieren, leider erst nächstes Jahr.
__________________
Gruß Peter ![]()
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
Hallo Peter,
feines Boot hast du dir angeschafft Die Diskussion über den Motor würde ich locker aussitzen. Du hast dir die Kombination selber zusammengestellt oder wurdest du dazu gezwungen ? Dein neues Boot habe ich auch meiner Frau gezeigt, da kam die Anmerkung: Sieht bequem aus, meinst du nicht wir sind aus dem Pfadfinderalter raus. Sollen wir uns nicht auch mal umschauen. Ich glaub bis zum Sommer wird es spannend.
__________________
Liebe Grüße aus der Randlage vom Pott sendet Sven
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Peter ![]()
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
Huhu,
mein Name steht da, ließ mal rückwärts. ![]() Bin für alle Info' s offen.
__________________
Liebe Grüße aus der Randlage vom Pott sendet Sven
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
Rückwärts, ja da hätte man auch selbst drauf kommen können!
__________________
Gruß Peter ![]()
|
![]() |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|