CE Bestätigung Suzuki DF40/60 gesucht

[DieterM]

Hallo Markus,

Dein Suzuki DF40 ist eine spezielle Italien Version aus dem 60 PS 3 Zyl. Suzuki mit 950 Ccm Hubraum, der sehr wahrscheinlich auf 60 PS aufgemacht wurde damit Du den besseren Wirkungsgrad des 60 PS bekommen kannst.

Der normale Suzzuki DF40 ist auch ein 3 Zyl. Motor aber mit nur ca. 740 ccm Hubraum.

Empfehle Dir die italienische .Suzuki Italia auf englisch mit Kopie der decl. de potenza anzuschreiben wegen der CE Homomologation für Deinen Motor, denn diese ist inzw. in allen EU Ländern Pflicht bei der Neuzulassung, so auch in D und A. Die declarazione de potenza vom Transport Ministerium ist lediglich die ursprüngliche Unterlage in Italien die dort für die Versicherung verlangt wird. Was danach mit dem Motor passiert interesssiert dort keinen Menschen mehr, das machen inzw. alle bekannten Outboarder Hersteller wegen der Führerschein Freiheit in Italien. Zu D/Info, auch der Suzuki DF 40 / 60 erfüllt die strengen Bodensee Vorschriften, also keine Sorge bitte.

Eigentlich hätte Dir der Italiener die Homologation mitliefern müssen, genauso wie für das Boot (steht übrigens auch für das Boot im Manuale de proprietário (Eigner Handbuch).

[Rotti]

Markus frag mal bei deiner Lds Regierung nach, ob ein Bild von deinem Typenschild nicht auch genuegt. Da muesste auch das CE Zeichen drauf sein.

[Berny]

Und Weise sie drauf hin, dass das Boot in Italien schon zugelassen war....Alle möglichen Unterlagen mitnehmen, Versicherung, usw....
Ev gibt es eine einfache Lösung.

[Visus1.0]

Ich finde das echt super!!!!!!!Dann kann man auch getrost gebrauchte Motoren in Italien kaufen!!!? .....und auch neue Motoren....

Den hatte auch Schwierigkeiten die von Suzuki gemacht wurden, weil Suzuki Deutschland und Österreich verhindern will, das man Motoren in Italien kauft.

Da machen sie Garantieprobleme sagen das sie nichts machen können weil ein anderes Steuergerät usw.....

[Berny]

Das ganze kudelmudel kommt daher, weil größere Boote insbesondere mit innenbordern die ce fürs Boot erhalten, wobei der Motor in dieser ce integriert ist

Bei booten mit ab werden aber für jedes Teil die ce benötigt.
Das dürfte sich offensichtlich bei einigen wsa nicht rumgesprochen haben....Zum Glück für de.

[super-groby]

Die Sportbootrichtlinie hat sich geändert und die neue trat am 18. Januar 2016 in Kraft.
Darin ist es so, wie Berny schreibt, dass es auch für den Motor die CE benötigt. Bei Booten mit Innenborder ist das schon komplett enthalten, d.h. CE gilt für das Gesamtpaket. Steht aber auch so auf dem Papier drauf.

Vorher war das aber nicht so! Natürlich gibt es schon sehr lange CE für Boot und Motor aber nach der vorigen Richtlinie für Sportboote war für das Inverkehrbringen des Bootes auch nur dessen CE erforderlich. Das hat sich nun aber erledigt.