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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
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#16
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Ist doch unkritisch. Von denen die auf offener See ohne Plan herumfahren, dürften die Meisten eher sich selbst als Andere in Gefahr bringen.
Von der neuen Art der Prüfung halte ich gar nichts; ein Idiotentest zum Ankreuzen mit Schwerpunkt Grammatik. Am Besten mal ne Weile mit wem fahren, der weiss was er tut und begleitend für den Schein lernen. Natürlich geht auch Tim Köster, bringt aber nichts an Erfahrung. Ich selbst habe auch keinen Kurs besucht, bin aber schon viele Jahre gefahren bevor ich den Lappen gemacht habe... |
#17
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Ich möchte nicht wissen wie viele heute noch unterwegs sind mit großen Booten die damals in den 70ern den Jugoslawischen Küstenschein gekauft haben, von den Einheimischen ganz zu schweigen
Genauso findet man heute kaum noch Papierseekarten auf Sportbooten, ich selbst verwende nur den Kartenplotter und Hand GPS und bei keiner einzigen Kontrolle fragte mich jemand um Papierkarten.
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph Geändert von Kevin 31 (12.10.2017 um 05:39 Uhr) |
#18
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Allein deshalb hast du schon keine Antwort verdient.
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#19
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Wenn man keine Ahnung hat, dann muss man Fragen und kann auch nicht so beurtleilen ob die Frage blöd ist oder nicht.
Es gibt genug Sachen wo aus einer Kleinigkeit in Deutschland eine Wissenschafft gemacht wird was es in manchem Nachbarland einfach zu kaufen gibt z.B Angelschein. Deswegen kann manchmal auch eine an sich blöde Frage zielführend sein. Gruß Waldemar |
#20
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Man kann alles kaufe, ist nur eine Frage des Preises......
Beim HR Patent bieten manche Firmen 100 % Erfolgsgarantei..... Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (12.10.2017 um 11:35 Uhr) |
#21
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Zitat:
Seriös kann die Seite schon nicht sein. Da ja noch nicht einmal ein Impressum vorhanden ist. Wenn man aber nach der Seite sucht dann findet man schon wem die gehört. |
#22
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Kann das nur unterschreiben,sehe ich genauso !
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#23
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Ein bisschen übertreibt ihr da schon, als währe der Bootsführerschein ein Heiligenschein, ich bin selbst jahrelang ohne gefahren und konnte besser fahren auch mit größeren Sportyachten als manche mit Prüfung und Schein
Also Kirche immer im Dorf lassen
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph |
#24
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Zitat:
Es gibt auch Autofahrer ohne Schein und besser fahren, als manche mit Schein. |
#25
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Ja.
Ein Freund von mir fährt einen 40 Tonner Lastwagen obwohl er nie irgendeinen Schein gemacht hat. Nach seiner Aussage hat er sich die Scheine aller Klassen in seinem Geburtsland gekauft bevor er nach Deutschland kamm. Er ist aber schon ein paar Jahre davor Scheinlos gefahren. Mir ist kein Unfall bekannt den der in den ca. 27 Jahren auf der Strasse hier in Deutschland verursacht hätte. Das gleiche kann ich nur von wenigen meiner Bekannten mit Scheinen sagen. Ist wie mit Polnischen Arbeitern auf den Baustellen die keinen gelernten Beruf ausweisen können, aber nach Aussagen meiner Freunde die letzte Zeit sich Häuser gebaut haben, das die inzwischen Qualitativ bessere Arbeit abliefern als unsere deutschen Facharbeiter. Auch bei meinem Auto stand eine Reparatur an wo mir zwei Deutsche Werkstätte Horrorszenarien erzählt haben, das die Reparatur bis ca. 5000€ kosten kann. Ein Pole hat mir das für 600€ mit Anfahrt gemacht, ohne die ganzen Problemme die mir von den Hochqulifizierten Werkstätten mit den vielen Scheinen an der Wand geschildert wurden. Hatte auch in der Firma mal, das der beste Maschinen Einrichter ein angelernter Arbeiter war und das in einem an das Können sehr anspruchsvollen Unternehmen. In einer anderen Firma hat ein Bekannter von mir sich zu einem Abteilungsleiter hochgearbeitet, obwohl er keine Ausbildung in diese Richtung hatte und das auch in einem Hig Tech Unternehemen das auf sehr hohem Niveau arbeitet. Will damit nicht sagen das man die Scheine(Ausbildung) nicht braucht, sondern das es individuell ist was einer nach der Ausbildung daraus macht und es nicht zwangsweise so ist das die mit Schein immer die besseren sind. Der Schein ist nur der Nachweis das man das nötige mal gelernt hat, und das Wissen zum Zeitpunkt der Prüfung hatte, oder auch einfach Glück hatte beim Kreutzchen machen wie es halt heutzutage funktioniert. Mehr sagt der nicht aus. Gruß Waldemar Geändert von muminok (13.10.2017 um 11:35 Uhr) |
#26
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Zitat:
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#27
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Doppelpost, sorry
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#28
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Ich hab mir jetzt die ganzen antworten nicht durchgelesen da ich aber vor kurzen beide scheine gemacht habe will ich es kurz erläutern:
30 Fragen werden gestellt 26 müssen richtig sein. Das sollte jeder schaffen dank Ankreuztechnik. Zweiter Teil ist Navigation das finde ich Altertum (jeder hat GPS und meistens zwei Kreuzfahrtschiffe bis 6) muss aber gemacht werden. War dann aber das einzige was Spaß gemacht hat. Da ich sicher sein wollte hab ich dafür geübt mit einer Handy APP. Es waren immer die gleichen fragen falsch also hab ich gesagt die Schall fragen lass ich weg wenn du falsch kreuzt hast du noch 29 richtig. Lichtsignale total ätzend aber kommen auch in der NAV Aufgabe vor (was bedeutet FI) kurze Anmerkung hier hab ich mir FI Sicherung fliegt raus bei Blitzeinschlag gemerkt also Blitzlicht ..... Ich sag mal so garnicht üben geht nicht. Etwas üben wird man sicher bestehen. Jeden Tag bei lange weile die APP anwerfen und du wirst mit 0 Fehlern da durchgehen. Lange hab ich mich gedrückt um mich heute zu ärgern das ich Jahre mit 5 PS dann mit 15 PS rumgefahren bin und aus angst und Faulheit so lange gewartet habe. Ich hatte bammel vor der Praxis da unser Lehrer sagte ein Fehler und du bist durchgefallen. Bei Mann überbord musst du den Gang rausnehmen und den Motor vom Mann wegdrehen. Das scheiß teil war so ausgelutscht das beim schalten ohne Knopfdrücken gleich der Rückwärtsgang reinging. Das passierte mir beim üben zu 80% und natürlich auch in der Prüfung. Durchgefallen bin ich trotzdem nicht. Jetzt noch eine Anmerkung dieser Typ kam von der Wasserschutzpolizei und hat mich drei Wochen später zweimal angehalten wegen zu schnell und beim zweiten mal war ich auf der Suche nach einer Tankstelle und bin in ein Hafen rein. In Bremen dürfen aber keine Sportboote in Industriehäfen. Führerschein wollte er nicht sehen genauso gab es auch kein Bußgeld. Melde dich einfach an dann hast das schlimmste hinter dir...... |
#29
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Zitat:
Soll ja schon Leuten durch Seeschlag das Naviogationsgerät ausgegangen sein Jedes System kann mal ausfallen und dann wird es bei Seenebel echt hässlich. Kenne das noch gut aus meiner Anfangszeit, da hatte man kein GPS dabei und musste dann irgendwie nach Hause. Wenn die Tonnen über nen Kilometer auseinanderliegen hast Du Spass im Nebel - oder eben auch nicht. |
#30
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Grundsätzlich will ich dir da nicht widersprechen aber mit meinen Kenntnissen die mir zum bestehen der Prüfung beigebracht wurden möchte ich nie in den Genuss kommen mit Zirkel und Lineal nach hause zu müssen. Wie war das noch gleich 1Grad Abweichung und du fährst locker an Australien vorbei :-) Sicher machen Leute sich schlau die weiter weg segeln bzw. fahren aber meine Kenntnisse nach 6 Monaten sind schon sehr schwach.
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