Marlin 19 Vorstellung

[e-SeaRider]

Grüss Euch,
nach langer Suche und etlichen Misserfolgen habe ich seit Montag um Mitternacht ein wunderschönes Marlin 19 unter meinem Carport stehen.

Ich habe am Montag das Boot aus Bergamo (IT) geholt und nach insgesamt 22 Stunden (davon 14h Fahrzeit) auch gut nach hause gebracht.

Es handelt sich um ein Marlin 19 aus dem Jahr 2007 mit einem 115 PS Mercury 4T Motor auch aus 2007. Die Kombi liegt auf einem 1500kg Ellebi Trailer (auch 2007) in einem sehr guten Allgemeinzustand.
Das Marlin hat einen 70 lt. Edelstahltank und einen 40 lt. Reservetank im Heck, 2 Batterien, Liegeflächenerweiterung, Wassertank und Dusche, Navi/ Fishfinder, Kompass, Radio, Sonnensegel, Transportplane und eine Steuerstandplane.

Ein paar Infos zur Kaufabwicklung:

Nach einigen Telefonaten auf Italienisch (Danke an meinen Arbeitskollegen Fabio) hat mir Nicola (Verkäufer) ein paar Fotos und Scans von den Zulassungsunterlagen gemailt. Die Fotos waren zwar nicht besonders Aussagekräftig, doch ließ sich ein sehr guter Bootszustand erahnen.
Aufgrund der Italienischen Gesetzgebung war natürlich eine Barzahlung nicht möglich - wir haben uns auf eine Kostenpflichtige Eilüberweisung geeinigt. Für den Fall dass es die Eilüberweisung doch nicht in den kolportierten 3h nach Italien schafft haben wir uns auf Montag als Abholtag geeinigt, da dann der darauffolgende Tag ein Werktag ist. Am Freitag davor hat uns dann noch eine Überraschung ereilt, als meine Frau die Österreichischen Überstellungskennzeichen abholen wollte: Österreichische Überstellungskennzeichen sind in Italien nicht gültig, ausserdem würde es sich um eine illegale Fernzulassung handeln. Leider war es auch nicht möglich den Hänger mit den Italienischen Kennzeichen zu überstellen. Somit wurde mir empfohlen, den Hänger mit Italienischen Überstellungskennzeichen zu importieren. Fabio sagte mir dazu nur dass das vermutlich sehr lange dauern wird, diese Kennzeichen und die dazugehörige Versicherung in Italien zu bekommen. Zum Glück fand mein Italienischer Kollege heraus, dass seit 16.2. 2015 Blaue Kennzeichen (Probefahrtkennzeichen) in Italien wieder erlaubt sind (Ich poste die entsprechenden Dokumente ohne Gewähr im Anhang). Somit fand ich eine praktikable Lösung für die Überstellung. Am Montag sind wir dann (mein Vater hat mich begleitet) in Bergamo angekommen. Wir wurden sehr herzlich empfangen und fuhren dann auch bald darauf in die Lagerhalle, wo das Boot stand. Das Boot war wirklich in einem sehr guten Zustand und wir waren uns auch sehr bald bzgl. des Preises einig. Meine Frau startete die Eilüberweisung, dann gingen wir zum Mittagessen. Nach einem Kurzbesuch auf der Italienischen Zulassungsstelle starteten wir noch einen Motortestlauf. Das Kühlwasser wurde nicht durchgepumpt - vermutlich Impellerschaden. Der Verkäufer entschuldigte sich und bot sofort an, die Reparaturkosten zu übernehmen. Danach machten wir das Boot reise-bereit und dann kam die nächste Überraschung. Natürlich ist die Eilüberweisung nicht angekommen... Somit haben wir noch einen Ausflug auf die Bank gewonnen. Leider konnten wir dort auch nicht mehr erreichen. Nicola hat dann mit einer Auftragsbestätigung in der Hand beschlossen, mich auf Vertrauensbasis mit dem Boot abreisen zu lassen. Um 16.30h machten wir uns auf die Heimreise und nach etwas Schneefall am letzten Teilstück kamen wir sehr müde aber glücklich um Mitternacht zu hause an. An dieser Stelle nochmals Vielen Dank an Nicola für sein Vertrauen und die grosse Hilfsbereitschaft von Ihm und seinen Bekannten (die auch das dolmetschen übernahmen). Die EIL-Überweisung wurde übrigens erst am Tag darauf um 16.00h am Konto des Empfängers verbucht.

Natürlich möchte ich mich auf diesem Weg auch nochmal bei Schwimmer, Gessi, Rotti und DieterM bedanken, die mich bei der der Suche, Planung der Abwicklung und Beratung bzgl. Bootskauf in Italien unermüdlich unterstützt haben.

Anbei noch ein Foto von meinem neuen Baby - Sobald mal schönes Wetter ist werd ich es aus dem Carport holen und ein paar weiter Fotos teilen.

mfg Tobias