![]() |
|
Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
![]() |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
Again what learned würde der Loddar sagen. Ist nur noch die Sache mit dem Salzwasser, sonst durchaus vergleichbar.
@Alex, ich kenne mich nur aus mit spitzen Bleistiften, Taschenrechnern, Telefonhörern und gut- manchmal hab ich auch heilende Hände ;-) bin also nur der einäugige unter den Blinden wenn man so will... ...Und dieses "Fancy Wording Syndrom" kenne ich aus meiner aktuellen Firma nur zu gut..;-)) Ich seh grad -Manuel du versuchst es auch noch mit Nachhilfe. Danke !!! |
#2
|
|||
|
|||
Hallo,
Wenn die Verbindung neben wasser-/staubdicht auch wieder einfach trennbar sein soll, empfehle ich einen Blick auf "Superseal" Steckverbindungen zu werfen... Um Links zu sehen, bitte registrieren oder Google...
__________________
LG a n d r e a s |
#3
|
|||
|
|||
Zitat:
VG Frank |
#4
|
|||
|
|||
Hallo
Warum sollen die vergoldet sein ? Wenn sie nicht dicht sind, dann gammlt es eben an der Litze weg. Und wenn Sie dicht sind, dann braucht's eigentlich auch keine vergoldeten Kontakte. Gruß Ulf |
#5
|
||||
|
||||
[QUOTE=fma;386864]Dann aber bitte mit Goldkontakten und nicht wie in dem Angebot mit verzinnten
VG Frank[/QUOTE Frage noch zu den Superseal Steckern. Verwendet man zum Crimpen der Stecker die selbe Zange wie für die Flachstecker ohne Isolierung: Um Links zu sehen, bitte registrieren =?
__________________
LG Mathias . ![]() ![]() ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
|
#6
|
|||
|
|||
Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Nachteil: Gibt es offensichtlich nur für kleine Kabelquerschnitte...
__________________
LG a n d r e a s |
#7
|
|||
|
|||
Schau mal bei den PV Anlagen, die Stecker sind IP67 und können bis 10²
Um Links zu sehen, bitte registrieren Michael
__________________
Misson-Craft 420 RIB mit Honda BF 50A |
#8
|
||||
|
||||
Hi Michael!
Die Zange die im Set mit dabei ist, hat bei mir zumindest gut funktioniert. Mehr kann ich dazu nicht sagen.
__________________
LG Mathias . ![]() ![]() ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
|
#9
|
|||
|
|||
die beiliegende zange crimpt flach, die andere für schlanke 85 € crimpt eine runde form. ich vermute, es geht nur um die dicht-stöpsel.
|
#10
|
||||
|
||||
Zitat:
HI Stefan ich versteh nicht ganz was du unter flach meinst. Es ist doch in der Zange beim Pressstempel eine Rundung. So wie die Rundung aussieht so presst sich auch.
__________________
LG Mathias . ![]() ![]() ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
|
#11
|
|||
|
|||
hallo mathias, schau dir mal die pressform genau an. sie hat radien, ja, aber die grundform ist rechteckig.
|
#12
|
|||
|
|||
der presskopf der super-seal ist annhähernd kreisrund:
|
#13
|
||||
|
||||
__________________
LG Mathias . ![]() ![]() ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
|
#14
|
||||
|
||||
Die Profis quetschen weil es schnell gehen muss. Löten ist haltbarer. Es sind mir schon zu viele Kabel rausgerutscht die von Profis gequetscht wurden.
Zuerst quetschen und dann ein bischen Lot am Ende des Kabels in die 6,3er Steckbuchsen und aufpassen das es nicht noch vor in die Steckbuchse läuft und nicht nach hinten ins Kabel wegen der Bruchgefahr. Dann den Schrupfschlauch drüber und das passt. Statt Zange ...Feuerzeug mit Jetflamme ein bischen Lot und Leatherman zum quetschen reicht völlig. Um Links zu sehen, bitte registrieren Dann hält diese Verbindung am besten. Um Links zu sehen, bitte registrieren ![]() Diese quetsch ich dann löte ganz vorn am Kabel und dann der Schrupfschlauch drüber....!!!
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#15
|
|||
|
|||
Zitat:
Unsinn, und nicht nur von Dir. Quetschen/Crimpen ist ein Kaltschweißverfahren. erfordert : richtige Hülse/Kabelschuh + richtigen Leitungsquerschnitt + richtigen Anpressdruck/Werkzeug Wer das Alles nicht passend hat, sollte beim Löten bleiben. VG Frank |
![]() |
Themen-Optionen | |
Ansicht | |
|
|