Anhängerbetrieb - Schaltgetriebe oder Automatik?

[Dutchrockboy]

Ich sage dazu nur folgendes:

Discovery:

- Kühlschrank in der Armlehne
- Fernseher an Bord
- Schlafen im Dachzelt
- und als Letzte: Auch Zweisamkeit geht (belegbar mittels Polizeiliche Abbildung wegen 80 bei 50...)

Also wie immer....

[Dutchrockboy]

Ups, ich sollte dich verschonen mit Engländer...


mist vergessen.

[roehrig]

Hans, ich habe mir vor kurzem den Tourneo Custom näher angesehen. Meine Idee war mit langem Radstand als 5 Sitzer.....da bleibt massig Platz nach hinten.
Als Euroneuwagen werden die Busse um 30k verkauft, ein VW kostet mit ungefähr gleicher Ausstattung ziemlich genau das Doppelte.
Der Tourneo ist bei mir noch nicht ganz aus dem Rennen, aber ich denke es wird doch eher ein ausgebauter Ducato/Citroën werden.

Aber vor 2018 wird es bei mir eh nichts. So lange unsere kleine Tochter immer mit dabei ist, ist mir das eine wie das andere Gefährt zum Campen zu klein. Zu zweit sieht die Welt dann wieder anders aus....

[NoWayOut]

Also beim mitlesen hier muss ich schon ein wenig schmunzeln....

Habe nach 3 Citroen C Crossern / baugleich mit dem Outlander auch gerade ein neues, gebrauchtes Zugfahrzeug gekauft!
War prinzipiell mit dem Crosser zufrieden, jedoch mit der AH Last von 2 Tonnen immer am Limit!
Wollte was gebrauchtes für max. 30.000 €
Habe lange hin & herüberlegt & mich druchs Netz gelesen was passen könnte!
Es sollte jedenfalls ein SUV mit 3,5 T AH Last sein, den meine Frau in Karenz auch zum Einkaufen fahren nutzt! Ich selbst habe ja meinen Firmenwägen für den Arbeitsalltag.

Das waren die Kanditaten:
> Landrover Sport / Discovery 3 + 4 war in der Auswahl, jedoch gehen sehr viele der 2,7 Liter Diesel hoch!
> Pajero schön, leider schon auch BJ 2011 rostig...
> Porsche Cayenne 3,6 säuft dich arm
> Grand Cherokee aus 2012, 60.000km aus Damenhand, ohne AHK aber mit 3,5 T AH Last der es dann geworden ist!

...deshalb weil Preis / Leistung passt, Teile relativ günstig sind, die Maschine 3 Liter hat bei 190 PS, er auf den ersten 1000km im Schnitt nur 8,7 Liter / Diesel brauchte...

Schreibe deshalb hier was, weil mir der Gatte der Jeep Verkäuferin erzählt hat, dass er in den letzen 2 Jahren 2 Amaroks verbraucht hat!
Er ist Pferdestallbesitzer & oft mit Pferdeanhängern unterwegs! Die Amaroks mit den 2 Liter Motoren & den DSG Getrieben halten seiner Meinung nach die hohen Belastungen nicht aus, obwohl die AH Last genehmigt ist! Er hat nun den Amarok gewandelt & fährt seit 6 Monaten einen Dodge RAM mit dem er nun vollauf zufrieden ist!

[the_ace]

Zitat von NoWayOut

Schreibe deshalb hier was, weil mir der Gatte der Jeep Verkäuferin erzählt hat, dass er in den letzen 2 Jahren 2 Amaroks verbraucht hat!

Ach, VW. Was ich auf der Arbeit bei den Kollegen mitbekomme ....

[manerba]

Meine Befürchtungen bestätigen sich leider...
Reinhard -lass Dir das Auto nicht schlechtreden.. Von der Flexibilität her ist der Bus für zwei Leute echt ein Novum. Und gut ausschauen tut er obendrein. Am besten gleich die Garantieverlängerungen mit aushandeln. Auf sowas lege ich mittlerweile äussersten Wert.
Darum wäre es damals fast ein Sori geworden mit 7 Jahren.

@Manuel, das ist genau der Punkt. Diese Autos sind für zwei Personen perfekt, wir hatten anfangs auch noch zu dritt und Vorzelt angefangen und gleich erkannt, das wird nix. Deshalb halten wir auch noch den Wowa und fahren mit zwei Autos in Urlaub... Volles Programm ohne Kompromisse...

Und zum California muss ich sagen, dass ich selten so ein teures Auto gesehen habe, hier wird die große Freiheit mitverkauft, von daher passt er zu uns Bootfahrer schon sehr gut ... Nur die Aufpreispolitik von VW ist mir sowas von zuwieder...

Um auf das Auto von Reinhard zurückzukommen. Egal wie zufrieden oder unzufrieden Du bist, das Ding ist derart Wertstabil dass er nach den ersten zwei Jahren in denen Du bei jedem Auto Geld verlierst, immer wieder leicht und hochpreisig zu verkaufen ist.
Andererseits fährst ja auch nicht jeden Tag Hänger... Dein Booterl wirst schon runterbringen an die Adria.

Nein, keine Angst - ich lese hier ganz entspannt mit - die Meinungen sind ja teilweise kontrovers, dennoch oder gerade deswegen aber durchaus interessant und lesenswert.

Teilweise werden halt Äpfel und Birnen verglichen, wegen eines einzelnen Problems mit einem Fahrzeug müsste man nicht gleich die Marke verfluchen und umgekehrt (obwohl - ich würde nie mehr im Leben BMW oder Fiat fahren ).

Wären einzelne Marken wirklich so super wie hier dargestellt, man könnte sich viele Reparaturwerkstätten sparen.
Man muss auch halt wissen wofür man das Fahrzeug haben will und wo es eingesetzt wird - für den California zum Beispiel muss ich nicht anfangen Böschungswinkel zu vergleichen oder extremen Geländeeinsatz gut/schlechtzureden. Mit sowas fährt kein halbwegs normaler Mensch in den Wald oder ins Gelände um Holz zu bringen oder regelmäßig seine Gäule von A nach B zu ziehen.
Wiederverkaufswert ist immer ein Argument, das muss nicht extra erwähnt werden, mögliche Garantieerweiterung natürlich auch, würde ich aber für jede Fahrzeugmarke als Kaufargument einsetzen.

Was diese Diskussion (für mich) allerdings wirklich zeigt, und was ich eigentlich auch schon vorher zumindest geahnt habe, habe ich ja schon weiter oben geschrieben.

[Visus1.0]

Hat wer Erfahrung mit dem neuen Navara. Mein Freund hat ihn gekauft, ist zufrieden, zieht aber nur ein kleines Zodiac. Preis Leistung finde ich gut!

[roehrig]

Was willst Du denn ziehen?
Brauchst Du mehr wie 1,5t???

[the_ace]

Zitat von roehrig

Was willst Du denn ziehen?
Brauchst Du mehr wie 1,5t???

Wenn ich 1,5t ziehen will habe ich gern ein Fzg davor, dass 2t ziehen darf.
Man merkt dem Zugfahrzeug schon an, ob es ein Notbehelf ist oder wirklich zum ziehen gemacht ist.

Allrad ist auch hier auf dem Land gut und in der Stadt.
Wenn die Räumfahrzeuge die Autos am Strassenrand zuschieben braucht man sich keine Gedanken zu machen. Auch habe ich in Kiel immer auf den Schneewällen geparkt wo niemand sonst draufkam. Parkplätze satt...
Etwas mehr Federweg ist auch nett bei den künstlichen Bodenwellen, welche es in Städten zur Verkehrberuhigung gibt, geht viel entspannter und komfortabler drüber. Habe auch immer ein gutes Gefühl wenn die Kinder in dem Panzer sitzen. In einem PKW habe ich immer das Gefühl aufpassen zu müssen das keiner drüber fährt. Ist 'nem Freund übrigens passiert; da ist ein Traktor drüber...hat er nicht überlebt...

Zitat von Visus1.0

Hat wer Erfahrung mit dem neuen Navara. Mein Freund hat ihn gekauft, ist zufrieden, zieht aber nur ein kleines Zodiac. Preis Leistung finde ich gut!

Und warum fragst Du das in Reinhard seinem Thread und nicht in einem eigenen ? Ist der hier nicht schon genug zerlabert worden ?

[Visus1.0]

Es geht nicht immer ums Ziehen, auch im Unfallsicherheit, Allrad für die Berge in Österreich, der neue Navara hat jetzt Einzelradaufh. und ist ein günstiges Zugfahrzeug.

[NoWayOut]

Vielleicht ist das auch eine Option:

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Kostet ungefähr die Hälfte, ist genauso gut & das auch 2,5 Tonnen ziehen....

[chris.sta]

also fürn wohnwagen habe ich nen Range Rover TDV8 und die frau hat seit 2 monaten den neun XC90 inscpriprion D5 (zur auswahl wäre noch der neue Discovery 5 gestanden (zum glück der volvo^^)) zum fahren ohne automatik haben wir noch nen stadtflitzer nen opel corsa das man das schalten nicht verlernt hehe

Zitat von chris.sta

also fürn wohnwagen habe ich nen Range Rover TDV8 und die frau hat seit 2 monaten den neun XC90 inscpriprion D5 (zur auswahl wäre noch der neue Discovery 5 gestanden (zum glück der volvo^^)) zum fahren ohne automatik haben wir noch nen stadtflitzer nen opel corsa das man das schalten nicht verlernt hehe

so ein Sch...., warum hab ich nicht auch an einen RR TDV8 für mich und einen ordentlichen anderen SUV für meine Frau, so als Backup, gedacht, als ich mir ein "neues" Auto gekauft hab , die läppischen 150T sollte jedes Konto doch locker hergeben .



PS: die Frage war Schalter oder Automat zum Ziehen, und nicht "mein Auto, mein Haus, mein Boot .......