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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#76
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Ja Peter dann ist das dem Markus echt gut gelungen!
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#77
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Hallo,
genau, habe das Teil selbst gegossen. Zuerst den Propeller mit Sprühöl eingesprüht dann Polyharz eingefüllt und die Welle zentriert eingesteckt. Nachdem das Harz ausgehärtet war den Propeller abgezogen und den Adapter bearbeitet. der Propeller läuft absolut Rund (keine Unwucht). Die Kosten 40.-€ für den Propeller und 10.-€ für das Harz wobei ich nur die Hälfte Harz benötigt habe. Gruß Markus |
#78
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Hallo Leute,
ich habe mit dem Boot eine fahrt auf dem Neckar gemacht und es lief gut, nur auf dem Po in Italien hätte ich wohl Probleme wegen der doch stärkeren Strömung bekommen. Daher habe ich es Verkauft und mir ein Metzeler Brigant S zugelegt, nun muß nur noch ein gebrauchter Motor mit ca. 15 PS gesucht werden. Eins ist Sicher " ich achte genau darauf dass der Propeller richtig dreht" DANKE an alle die mir hier im Forum geholfen haben. Gruß aus Schwaben Markus |
#79
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Hallo,
ich bin mal wieder da. Kann mir einer von Euch sagen ob ich am Metzeler Brigant S ein Langschaftmotor anbringen darf und ob es geht. Mfg Markus |
#80
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Hallo,
sagen kann ich es Dir nicht, aber miß doch mal die Spiegelhöhe. (nicht am Spiegel lang sondern von der Auflage des Motors senkrecht nach unten, der Spiegel steht ja leicht schräg) Gruß Peter
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P.G. |
#81
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Hallo Peter,
Danke für deine Antwort, habe soeben mal gemessen es sind 43 cm Senkrecht nach unten. Gruß Markus |
#82
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HALLO Gemeinde,
ich habe mal wieder eine Frage. Gibt es einen unterschied bei der Anmeldung von einem Schlauchboot und einem Gfk Boot?
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es Grüßt der Schwabe Markus |
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