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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#91
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Hab mir gerade mit Begeisterung den 6 Seiten langen Fred durchgelesen - HAMMER! Riesen Kompliment für die Leistung und investierte Arbeit. Hat sich gelohnt!
LG Roman |
#92
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Kunst
Hallo Christian!
Mit staunen, lächend, laut lachend, Stirnrunzelnd, mit teilweise offenem Mund, mit Mitgefühl, mit grossen Augen und vor allem Faszination, habe ich deinen einzigartigen Beitrag gelesen. Erst einmal Hut ab vor deiner besseren Hälfte. Ob du ein Chaote, oder ein Genie, ein Denker, Genialist oder ein Idialist bist, hab ich noch nicht rausgefunden. Aber die Einzigartigkeit deines Bootes macht dich und das Boot eigentlich zur vollendeten Kunst, zum vollendeten Künstler. Es gibt viele Arten von Kunst, diese steht ganz für sich. Ja es ist ein Kunstwerk, ein sich immer wieder änderndes Kunstwerk, anders kann man es nicht beschreiben. Und deshalb stellt sich nicht die Fragen nach den Gesamtkosten oder den Alternativen eines anderen Bootes. Weiter so und Danke für diesen Beitrag! Andreas |
#93
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In ein paar Stunden drehe ich dem Betrieb für dieses Jahr den Rücken zu und kann mich in den nächsten Wochen auf meine Werft zurückziehen. Da ich in diesem Jahr nicht einen Kilometer Boot gefahren bin, wird es Zeit zu beginnen, die neue Saison wirft schon ihre Schatten voraus.
Es wird einen kompletten Umbau geben bei dem einige Schwachstellen ausgemerzt werden. Mal sehen was daraus wird.
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Grüße vom Muldepiraten Christian Um Links zu sehen, bitte registrieren BH-S 800 mit Johnson 70 PS mit Powertrim , BH-S 800 mit Volvo Penta ML 450, BH-S 380 mit Evinrude 25 PS |
#94
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Dann wünsche ich Euch frohe Weihnachten und frohes Schaffen....
würde mich nicht wundern, wenn du nachher einen 8 Zylinder Schiffsdiesel verbaust hast, nebst Raupenantrieb zum einfacherem Slippen
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Gruß Stefan |
#95
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Na dann freuen wir uns schon auf Deinen Bericht Christian. Schauen wir mal was Du uns da dann vorstellst.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#96
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8 m Boot
Na Christian, da bin ich auch schon gespannt.
Allerdings muss ich zugeben, dass mich da nix mehr überraschen kann, denn Du wirst sicher wieder einen Knüller "bringen". Sag mal woher nimmst Du Dir denn die Zeit. Schläfst Du nie oder flüchtest Du vor Deiner Frau. Gruß Erich |
#97
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Hallo Christian
auch ich bin schon sehr gespannt,was es oder wie es wird auf alle Fälle wünsche ich Dir gutes gelingen und vergiss nicht auf die Fotos
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#98
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Auch von mir viel Erfolg.. bin schon gespannt ob da nicht eine riesige Kabine drauf kommt ;)
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LG Roman |
#99
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Roman,
das mit der Kabine hatte er schon mal aber das gibt sicher ein ganz tolles Ding , was Christian da auf die Füße...äh auf´s Wasser stellt .
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
#100
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stimmt.. kann mich schon wieder erinnern.. aber war das nicht zu schwer mit dem ganzen Stahl?
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LG Roman |
#101
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Eigentlich wollte ich schon lange mit dem Umbau des Bootes beginnen, da ich nach 7 Jahren jetzt einen neuen Boden brauche. Durch den Hauskauf und die notwendigen Bauarbeiten ist das Bootfahren in den letzten Jahren zu kurz gekommen.
Jetzt habe ich mich aufgerafft und begonnen alles wieder auseinander zu nehmen. Das Boot ist runter vom Bootstrailer un der Motor ist auch schon demontiert. Einen Plan habe ich schon, die Verwirklichung wird sich aber bis in das nächste Jahr hinziehen. Mir hat es nicht gefallen das der Sog das Boot ab einer bestimmten Geschwindigkeit nach unten durchbiegt. Einige andere Sachen waren auch ungünstig gestaltet. Ich werde wie bei den anderen Umbauten alles wieder mit Fotos dokumentieren.
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#102
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Zitat:
Da bin ich echt gespannt auf deinen Bericht. Was da wohl raus kommt Bestimmt irgendwas mit einer Mulde um Steine vom Elbsansteingebirge nach Hause zu bringen Viel Spass beim Umbau und Respekt vor deinen anderen Arbeiten.
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#103
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Das wir jetzt ein CFK-Boden Carbonboden laminiert nach Vorgaben der Formel1 Chassistechnik mit Kevlar verstärkt.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#104
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Da ich das auf Arbeit habe wird es wohl so werden.
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#105
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Das Boot ist jetzt komplett auseinander genommen. Jetzt zeigt sich das die Qualität der Verklebungen doch problematisch ist. Die Verklebungen sind nicht mit 2k Kleber ausgeführt worden. So sind die Scheuerleiste und die ganzen Klampen und Ösen alle abgegangen
Obwohl ich bei den Aufbauten alles mit Glasfaser und Harz überzogen habe, hat sich das Sperrholz darunter mit Wasser vollgesogen und ist dann langsam vergammelt. Die Glasfaserhülle steht noch aber darunter ist das Sperrholz teilweise mit Pilz befallen. Das ist ein Totalschaden. Es Wird ein kompletter Neubau. Diesmal aber ohne die Aufbauten mit Sperrholz auf zu bauen. Da sich auch der Spiegel gelöst hat bin ich am überlegen den Spiegel gleich noch 50 cm Richtung Heck zu versetzen. Damit kann ich einen halben Meter Innenraum gewinnen. Eigentlich ist das Boot nach 7 Jahren ein Totalschaden.
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