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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#31
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...und nochmal fabio_z
>>>bootsboerse.at
...eben die Argumente ( für oder gegeb Qucksilver ) sind die aktuell ? denn sonst sind sie genauso so viel Wert wie meine ( für oder Zodiac ). Das ist eben die Frage: WER BIETET Z U R Z E I T DIE BESTE QUALITÄT FÜR DAS GELD ? Alles Andere sind Spekulationen, "Gehört von einem Freund des Schwagers ihre Schwester" usw. das Ganze vielleich 1970. ( war jetzt etwas übertrieben ! ) aber so ist es doch: ich hätte gerne Fakten und keine Gerüchte. Dann bin ich gerne bereit auch Meinung zu revidieren. Gruß |
#32
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Hallo,
wenn Du die Holzboden-Variante weiter in Betracht ziehst, schau Dir mal die Boote von Um Links zu sehen, bitte registrieren an. Ich habe zwar mit dem Laden nichts zu tun, aber die Qualität und Detaillösungen haben mich überzeugt. Letztlich stimmt auch der Preis. Gruß aus Lippe, Otti. |
#33
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Zitat:
Es ist doch wie bei allem.Jeder hat seinen eigenen Favorit und ist mit dem zufrieden was er hat.In dieser Bootsgrösse gibt es genug Alternativen und letztendlich schenken sie sich alle nicht viel.Nimm das was deinen Vorstellungen am nächsten kommt und lass den hersteller mal aussen vor.............Und lass bitte Deine Grosschrift weg...Schreien ändert nichts ![]() Grüße Andi |
#34
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Zitat:
Also sei lieber dankbar für alle Hinweise die du bekommen kannst, und such dir das Boot, das dir persönlich den solidesten Eindruck macht. Hilfreich finde ich den Besuch einer Messe, weil man hier unterschiedliche Hersteller unmittelbar vergleichen kann. Gruß Stephen |
#35
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Hallo Fabio
Ich fahre ja das 380er Honwave ( Honda) mit fest eingebautem Hochdruckboden und bin damit bis jetzt sehr zufrieden. Ich habe einen 20er Honda mit Pinne dran, es ist zwar auf Dauer etwas anstrengend mit Pinne zu fahren, deswegen werde ich demnächst auf Fernlenkung umbauen, aber das Boot läßt sich auch bei hohen Geschwinigkeiten ohne Probleme lenken. Das der Boden sch im hinteren Bereich etwas hochwölbt ist richtig, allerdings passiert dies erst mit meinem 20er bei Vollgas und in der letzten phase, also Endgeschwindigkeit. Die Bewegung des Bodens habe ich schon nach der ersten Stunde nicht mehr bewußt wahrgenommen, auch ein Holz oder Aluboden ist ja kein Festrumpf und bewegt sich, nur nicht so stark. Die schläge bei stärkerem Wellengang sind beim HD Boden nicht so stark, da der V-Rumpf dies gut abdämpft. Ich bin Angler, man kann im mittleren und hinteren Bereich Problemlos stehen. Als zusätzlichen Schutz habe ich mir eine Feinriffen-Gummimatte im Internet bestellt und genau zugeschnitten, die ich bei bedarf reinlege, klappt perfekt. Und zuletzt, mein 380er HD wiegt leer 49kg, mit Aluboden in 4 Meter 79kg, also satte 30kg mehr ( allerdings auch etwas größer) Zum aufpumpen benutze ich die Bravo-Pumpe 12V und brauche für alles keine 10 Minuten. Die Pumpe soll einen Verbrauch von 12AH die Stunde haben. Ich habe einen 12V Gelakku 18A, also ähnlich einer Motorrad Batterie und könnte damit das Boot bei voller Ladung also ca. 10 mal Aufbauen. So viel wollte ich eigentlich garnicht schreiben. Gruß Melle |
#36
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Erfahrungswerte:
das Problem der Erfahrungswerte liegt in der Zeit: Es können nur über Jahre hinweg Erfahungswerte gesammelt werden, es gibt deshalb wenig Erfahrungswerte was aktuelle und neue Modelle betrifft. Nur sofort auftretende Qualitätsmängel können erkannt werden. zB bei Zodiac (Bombard) haben sie die Abdeckventiele getauscht, jetzt schraubbar, damals Bajonet. Aber ob ein Boot irgendwann die Weichmacher abgibt, dass kann man eben erst in Jahren sagen! Mich wundert schon, dass du so auf Quicksilver aus bist, zumal deine Argumente auch auf viele andere Bootsmarken zutreffen könnten!!! So gesehen schaut es so aus, als wenn du einen fabel für diese Marke hast, also kaufe sie einfach ! ![]() |
#37
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kauf....
Hallo,
Danke nochmal fuer die Tipps.... es war auch nicht so gemeint und auch keine Kritik, ich suche nicht hier die Stiftung Warentest-Berichterstattung. Ich habe mittlerweile zwei Favoriten: Suzumar 350 VIB mit Suzuki Motor oder Quicksilver 340 AirDeck, beide mit 5 PS. Der Quicksilver scheint mir vom Material her nicht besser als Suzumar, nur der Spiegel ist hier beschichtet und man kann Raeder dran haengen; Bei Suzumar ist ist wiederum der V-Rumpf sicher schneller, die Verarbeitung geht so, das Material scheint mir robust zu sein; Raeder kann man hier nicht haengen wegen der Gleitschlappen hinten. Der Suzuki Motor scheint mir moderner ( z.B. elektr. Zuendung, etc; ) als der Mercury zu sein - sie sind weltweit in Vormarsch -. Klar koennte die Loesung heissen Quicksilver mit Suzuki Motor: dies ist aber in Summe teurer als andersrum. Dann koennte ich - preislich gesehen - auch ein Zodiac Cadet LR und den Suzuki Motor extra kaufen... mal sehen. Weiterhin ![]() Gruss |
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