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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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Also ein Radar auf einem Schlauchi halte ich dann doch für leicht übertrieben... Nebenbei steh ich nicht drauf mir die Birne Grillen zu lassen Dann doch lieber auf einen Radarreflektor vertrauen oder Überlegen wie man an ein Stahlsegelboot einen Schlauch anbringt ... Man kann ja auch nicht unbedingt davon ausgehen das die Brücke des "Gegners" besetzt ist...
Gruß Carsten PS: Evtl wäre es ja eine Lösung eine Piratenflagge zu setzen und ein paar Enterhaken bereit liegen zu haben
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#17
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Zitat:
ich meinte kein RADAR sondern ein Sekundär-RADAR bzw. ein Radar Beacon (=RACON) beides sind Antwortsignale auf einen Radarstrahl, sekundär-Radar gibt es aber wohl nur in der Luftfahrt, dagegen sind viele Seezeichen mit Radarantwortbaken (RACON) ausgestattet. Die Baken werden durch das auftreffende Radarsignal getriggert und senden dann auf gleicher Frequenz eine Kennung / Code und/oder ganze Datenpakete. Ich hab' mal gehört, das es so etwas im kleinen für die Sportschiffahrt geben soll aber |
#18
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Radar, Reflektor und andere Geräte, bedenkt bitte, es geht um Schlauchis in der Größe um die 2 bis 3 Meter, wo hätte da sowas Platz?
Wichtig erscheint mir bei solchen Dingen immer die Aufmerksamkeit des Skippers und der Crew! Noch so ein Erlebnis, ein Segler, ich wußte gar nicht, dass die so schnell und schleichend (weil man sie fast nicht hört) trotz Motorbetrieb sein können. Als wir von der Tankstelle in Mali Losinj weggefahren sind und Richtung Brücke unterwegs waren, machte ich eine kleine Kursänderung (ca 10 Grad nach rechts), also von hinten ein Segler an der rechten Seite an mir vorbeirauschte. Meine Gattin hatte diesen gesehen, mir das gesagt, ich änderte den Kurs daraufhin wieder, sodass der Segler vorbei kam. Das Problem wäre gewesen, dass der Segler vermutlich zuwenig Platz für irgendwelche Ausweichmanöver gehabt hätte, er aufgrund seines Gewichtes vermutlich nicht sofort stoppen hätte können, und das wäre fatal gewesen. Gut, man könnte sagen, er hätte aufpassen müssen, da er von hinten kam, nur was nützt mir das? Also auch die Crew kann wichtige Hinweise geben, wenn es um solche Dinge geht. |
#19
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Gruß Carsten PS: Berny hat natürlich recht das die Crew auch die Augen offen hält...
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Wenn halt der Preis nicht wäre Findet man hier Um Links zu sehen, bitte registrieren aber Du hast Recht Ausbildung und Sicherheitsbewußtsein von Skipper und Crew ist das absolut Wichtigste |
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heute sind wir aber gemein zu Dir, aber: Zwar besteht für den Überholer Ausweichpflicht (auch im "ausreichendem" Abstand), aber es gibt ja keine Vorfahrt - Du musst also den Kurs halten. Wäre zumindest eine Teilschuld... Bei den Seglern sollte man (losgelöst der Vorschriften) auch nicht vergessen, dass viele Chartern und so nur einmal im Jahr (wenn überhaupt) 1-2 Wochen unterwegs sind. Bootsbeherrschung ist da sicher nicht perfekt. Habe da selbst Respekt vor unserer Gilde und fahre doppelt vorsichtig wenn ich im Hafen anderen Seglern begegne...
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
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Da hast du ja direkt die Luxusversion rausgesucht...
Ich denke mal so was in der Art würde auch schon was bringen: Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruß Carsten
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Gruß Christian Es gibt keine dummen Fragen, nur Menschen, die dumm sterben. Wer böse Worte unausgesprochen herunterschluckt, kann sich nicht den Magen verderben. |
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Berny - der Bericht kann auch aus Dänemark kommen.
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Gruß Christian Es gibt keine dummen Fragen, nur Menschen, die dumm sterben. Wer böse Worte unausgesprochen herunterschluckt, kann sich nicht den Magen verderben. |
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irgendetwas stimmt hier nicht denn, auch in der gesamten Bucht von Losinj sind strenge 3 kn maxi Geschwindigkeit vorgeschrieben, das sind 5 kmh. Das gilt übrigens für Motorbootfahrer und auch für Segler!!! Also von Rauschen kann hier nicht die Rede sein wenn Schrittempo gefahren werden muß. Und soviel mir bekannt ist, achten die dortigen Behörden auch sehr darauf das diese eingehalten werden zur Schwellvermeidung. |
#26
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Hallo Dieter,
willkommen im richtigen Leben. Wie viele Leute gibt es, die sich über die örtlichen Begebenheiten nicht informiert haben. Die nicht Hafenbücher oder die Ergänzungen für die Seeschifffahrt gelesen haben. Und zumeist noch mit Unverständnis reagieren, wenn sie erwischt werden oder man sie vorsichtig darauf anspricht.
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Gruß Christian Es gibt keine dummen Fragen, nur Menschen, die dumm sterben. Wer böse Worte unausgesprochen herunterschluckt, kann sich nicht den Magen verderben. |
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Deine Version SENDET NICHT AKTIV !! |
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Dafür kostet sie auch nur einen Bruchteil. Deine Version würde mehr kosten als mein Boot .
Abgesehen davon hätte ich eh keine Möglichkeit so ein Teil Sinnvoll zu montieren . Bleibt mir nur die Chance Augen auf und Aufpassen... Gruß Carsten
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#30
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