|
2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
#1
|
||||
|
||||
Untergang - Motor läuft - aber rasselt/klingelt
Hallo Leute
Nachdem Ihr mir letzte Woche so nett geholfen habt und mein Motor nun wieder wunderbar läuft, hätte ich da bereits die nächste Frage und es wäre nett, wenn Ihr mir noch einmal weiterhelfen könntet. Und zwar habe ich meinem Bekannten von dem Erfolg erzählt und nun hat er mich gebeten, ob ich hier nicht auch einmal nach Tips für sein Problem fragen könnte. Er hat folgendes Problem. Sein Motor war ca. 1 min unter Wasser (Süßwasser) , sprang aber nach gründlicher Reinigung und frischem Benzin leicht wieder an. Er läuft eigentlich auch wie gewohnt, NUR rasselt bzw. klingelt er nun in der Nähe des Schwungrades (oder darunter - auf jeden Fall in der Gegend da) Da es relativ laut ist und auch nicht wirklich "gesund" klingt, wollte ich hier nun mal fragen, ob der Ein oder Andere von Euch einen guten Rat hat, an was es liegen könnte. Vielen Dank schon einmal im Voraus !! Gruß Dieter Geändert von disto (18.07.2006 um 10:46 Uhr) |
#2
|
|||
|
|||
Vielleicht mal nachfetten,weiß nicht wo, wenn es es nach kurzen Laufen warm wird vielleicht sich über die Schmierpunkte informieren.
__________________
peda _____________________________________________ Immer eine hand breit Wasser unterm Schlauchboot |
#3
|
||||
|
||||
hm, komischerweise kann ich meinen ersten Beitrag nicht mehr bearbeiten. Ich füge hiermit dann noch einige Infos hinzu.
Motor: Yamaha 5 PS, Baujahr 1997 @Peda: Geschmiert wurde der Motor bereits ausgiebig an den Stellen, an die man ohne etwas auseinanderzubauen gut drankommt. |
#4
|
|||
|
|||
Untergang..
Hallo Dieter
Das Rasseln bzw. Klingeln kann von den Sperrklinken im Seilzugstarter kommen. Wenn die nicht ganz zurückfahren kann es zu diesen beängstigenden Geräuschen kommen. Ich hatte das bei einem 6er Mercury. Nachdem ich den Starter abgebaut und etwas Kriechöl in die Klinken laufen ließ war der Spuk vorbei. Gruß Moary |
#5
|
||||
|
||||
Danke für den Tip Moary, aber daran hat es leider nicht gelegen
Ich werde versuchen hier heute abend noch ein Video online zu stellen, damit Ihr euch das "Spektakel" mal anhören könnt. Gruß Dieter |
#6
|
||||
|
||||
So, hier nun noch das versprochene Um Links zu sehen, bitte registrieren. (5MB)
Hier noch ein zweites Video bei dem der Klangunterschied vielleicht etwas deutlicher wird. Um Links zu sehen, bitte registrieren (12 MB) Kann mir jemand da weiterhelfen ? Ich würde gern mal das Schwungrad abbauen, aber ich denke, dass es sicherlich zu kompliziert ist - hat da jemand schon Erfahrung mit gemacht und wo könnte dort das klappernde Geräusch entstehen? Freue mich über jegliche Hilfe : Gruß Dieter Geändert von disto (20.07.2006 um 21:01 Uhr) |
#7
|
||||
|
||||
Hat keiner eine Idee was das Geräusch verursachen könnte?
Was sitzt denn da unter dem Schwungrad, oder kommt das Geräusch aus dem Kurbelgehäuse/Zylinder? Hm, keiner eine Idee? |
#8
|
||||
|
||||
Hallo,
ich hab´s mir jetzt ein paarmal angehört, aber ich höre da nichts außer einem älteren Motor, oder sagen wir einen Motor der schon ein einige Stunden gelaufen hat, sicherlich mit Spiel an verschiedenen Stellen, na ja, nicht mehr neu halt... Mag ja sein, das es im Original störend ist oder lauter oder nervend, aber so wie in dem Video, da würde ich mit fahren ohne mir groß Gedanken zu machen! War das Geräusch (das ich so nicht raushören kann) den vor dem untertauchen nicht? Ich habe 2 Saisons einen alten König gefahren, der machte von irgendwo so ein Kleingeldgeräusch (als wenn Du einiges an Kleingeld in der Tasche hättest), den habe ich 2002 verkauft, der läuft heute noch, mit dem gleichen Geräusch. Schwungrad abbauen wird Dir nichts bringen, wüßte auf Anhieb nicht, was da rasseln sollte, außer eben dem Starter, aber den schließt Du ja aus. Und wenn Du keinen passenden Abzieher hast, machst Du mehr kaputt als heile. Was soll ich sagen, so wie im Video würde ich mit fahren, schon klar, es nervt Dich und Du willst wissen was es ist, verstehe ich. Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee.... Gruß Peter
__________________
P.G. |
#9
|
|||
|
|||
Ist der Motor gelaufen, als er absoff?
Gruß Flipperskipper |
#10
|
||||
|
||||
Hallo,
ich nochmal, hast Du es mal mit der alten Schraubenzieher-Stethoskop-Methode versucht, aber aufpassen auf drehende Teile, langen Schraubendreher verwenden !!! Damit kann man eigentlich ziemlich genau Geräusche lokalisieren. Gruß Peter
__________________
P.G. Geändert von skymann1 (22.07.2006 um 00:02 Uhr) |
#11
|
||||
|
||||
Hallo Peter
Also erstmal vielen Dank für die Antwort :)) Also das komische ist ja, dass der Motor vorher nicht dieses Geräusch machte. Ich werde versuchen ein Video von einem "normalen" Motor zu machen, vielleicht hört man dann den Unterschied besser. Mit der Schraubenziehermethode konnte ich nichts direkt lokalisieren, da ich ja auch nicht genau weiß, was es wohl sein könnte bzw. was der Auslöser sein könnte. Der Motor lief nicht während des Untergangs und wie gesagt, vor dem Untergang lief er völlig normal ohne dieses GEräusch - von daher würde ich Alterserscheinungen ziemlich ausschließen. Hm, was könnte das wohl sein.... Gehen plötzlich durch das kurze Wasserbad irgendwelche Lager o.ä. kaputt ? Falls jemand noch eine Idee hat, ich freue mich :) Gruß Dieter |
#12
|
||||
|
||||
Hallo,
wenn er beim Untergang aus war und anschließend innerhalb von 3-4 Std wieder zum laufen gebracht wurde, wird da nichts verrostet sein, Tage, oder 12 Stunden, gut, dann vielleicht. Bei den Videos kann ich halt nichts besonderes hören, aber Du kennst den Motor besser, wenn da was ist, was vorher nicht war..... Gruß Peter
__________________
P.G. |
|
|