|
Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
#1
|
|||
|
|||
Hilfe, Loch im Boot !!!!:-(
Hallo zusammen,
ich bin auf der suche, nach einem Händler, aus dem Gebiet NRW Der mein Schlauchi flicken kann. Könnt ihr mir da weiterhelfen? Wohne in der nähe von Wesel. Gruss Daniel |
#2
|
||||
|
||||
Hallo Daniel
Bring es zum Frank nach Bechtolsheim/Alzey ( Um Links zu sehen, bitte registrieren ) Der Weg lohnt sich. Sind nur 260 km eine Strecke.
__________________
Gruß Ludger --------------------------------------------------------------------- N 51° 37` 38,0" E 006° 11` 49,9" Rettet den Wald.............esst mehr Spechte!!!!! |
#3
|
|||
|
|||
gibt es da nicht was in der Nähe??
Ich würde mein Boot nämlich auch gerne flicken lassen - bin aber nicht bereit 520 km dafür zu fahren. schönen gruß aus Duisburg Rainment74 |
#4
|
||||
|
||||
Hi!
Es gibt auch die Möglichkeit das Boot mit Dpd zu senden, ich glaube mit denen hat Frank einen Vertrag. |
#5
|
||||
|
||||
Zitat:
Hi Martin, ein Narwhal 520 RIB wird bisserl schwierig.. Gruß, Frank :)
__________________
... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#6
|
||||
|
||||
Naja, aber ein Zodiac Zoom wird doch gehen, oder ?
|
#7
|
|||
|
|||
Hi,
habe mir jetzt pvc flickmaterial besorgt und würde den Schaden gerne selber beheben, nun die Frage: Reicht es das Loch von aussen zu flicken oder muss das auch schon mit einem innenflicken abgedichtet werden ? Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruss Daniel |
#8
|
||||
|
||||
hallo
also ich würde wenn es eine dauerhafte reparatur werden soll auf jedenfall von der innenseite kleben. gruß timo |
#9
|
||||
|
||||
Joo Leute,
was schreib ich hier eigentlich? Der Innenflicken ist eine Frage des Druckverlustes? Hmmm bei dem Lappen der da weghängt dürft es wohl mehr wie 0,04 Bar pro Tag sein und so gesehen würd ich einfach mal genügend Kleber und Bootshaut bei Frank ordern um nen Innenflicken für die Dichtheit zu setzen und nen grossen Aussenflicken über die entfernten Buchstaben und Ziffern zu setzen. Kann mir eigentlich mal jemand sagen warum es nicht möglich ist die einfach zu überkleben? Ich mein da gibts kein Risiko, das Boot bleibt dicht. Oder nehmt nen dicken Edding (tut mir leid Frank) der schadet weder der PVC noch der Hypalonhaut, lässt sich leicht erneuern und noch leichter zu ersetzen. Grüssle vom Bodensee Norbert
__________________
Grüssle vom Bodensee Norbert Es gibt nix was wir nicht können, aber es gibt vieles was wir uns nicht trauen... Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#10
|
|||
|
|||
Also ich habe es esrt selber gemacht und 1 Jahr später dann doch zu Frank gefahren.
Für mich ist aber der einfache Weg schon 520 km, bin also gut 1000km gefahren und würde dieses immer wieder machen. Ich glaube Frank hat dafür eine sehr gute Hand. Gruß Thomas |
#11
|
||||
|
||||
Hallo Thomas,
das ist mir schon klar, ich würd aber auch sagen das wenn Frank ne Nummer entfernt gibt es garantiert keine Löcher. Was ich meinte ist das ich über ne vorhandene Nummer einfach n Stück Bootshaut kleben würde bevor ich mir die Mühe mache und das ganze entferne. Ob ich ne Nummer aufklebe oder mit dem edding aufmale ist auch eine Frage wie lang ich vor hab n Boot zu behalten. Geht halt schnell, sieht nicht gut aus und verblasst von selber. Grüssle vom Bodensee Norbert
__________________
Grüssle vom Bodensee Norbert Es gibt nix was wir nicht können, aber es gibt vieles was wir uns nicht trauen... Um Links zu sehen, bitte registrieren |
|
|