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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#10
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Zitat:
Also aufpumpen und abwarten, ob das Boot innerhalb von 2 Tagen Luft verliert und dabei beachten, das eine Abkühlung der Aussentemparatur das Luftvolumen spürbar verringert, ohne dass Luft entweicht. Wenn das Boot Luft verliert, untersuchen wo, und zwar das Boot an den kritischen Stellen mit Spülilauge bestreichen und schauen, wo Bläschen auftauchen. Eine Undichtigkeit kann theoretisch aber auch an einer normal erscheinenden noch nicht geflickten Stelle sein, also am besten das ganze Boot so untersuchen.. Nachflicken kannst du immer noch, wenn die Flicken mit der Zeit die Luft nicht mehr halten. Wenn das Boot dicht ist, würde ich nichts machen, man kann es als Laie womöglich verschlimmbessern, wenn man selber die alten Flicken entfernt und neue draufpappt. Dieser Ratschlag in Anbetracht des nur geringen Wertes des Bootes. Was die Inanspruchnahme fremder professioneller Hilfe anbelangt, so mußt du vorher abklären, was es kostet und entscheiden, ob sich der Aufwand dafür überhaupt lohnt. Ist das Boot nicht mit wirtschaftlich vertretbaren Mitteln mehr zu retten und nicht einsatzfähig, würde ich versuchen , den Kauf rückgängig zu machen. Gruß Rainer
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