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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Erfahrungen mit Mercury 40 ELPT EFI ???
Hallo,
ich besitze einen 2 Takter Mercury 40 ELPTO 2 Zylinder 644ccm und überlege schon die ganze Zeit hin und her ob ich mir aus Gründen des Bezinsparens evtl. doch schon einen neuen 4 Takt Motor kaufen soll. Außerdem hätte der 40 PS starke Viertakter 747ccm also rund 100 ccm mehr Hubraum und wäre auch ein 3 Zylinder. Hat jemand diesen Mercury 40er 4-Takt EFI, wie ist der Verbrauch ? Wie läuft er insgesamt ? Einzig und allein die Fahrleistungen werden vermutlich schlechter sein wie bei meinem, aber 13-18 Liter/H ist bei diesen Benzinpreisen ist mehr schon langsam zuviel des Guten ! Danke schon mal für Eure Meinung. |
#2
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Servus Adrian,
der 4-Takter 40 PS Mercury basiert auf dem 3-Zyl. YAMAHA F40 BETL. Der Verbrauch dürfte sich um 4,5 - 5 L/h bewegen. Schaust hier und suchst nach den techn. Daten vom F40 Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#3
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Zitat:
naja, wenn der 40er 2-Takter bei Adrian zw. 13-18 Litern/h liegt, dann kommt der 40er 4-Takter nicht auf 4,5-5 l/h. das wär zu optimistisch. Dann braucht der auch 10l/h, was aber immer noch viel viel weniger ist. Was mit allerdings schleierhaft ist, wie kommt man mit einem 40er auf 13-18 Liter ? Dauervollgas ? geht da kein größerer Motor dran an das Boot ? Das würd sich dann schon rechnen, wenn ein PS-stärkerer Motor mit weniger Last gefahren werden würde. |
#4
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Hallo,
mein Bruder hatte den Merc. 40 EFI an seiner Wiking Wega. Ihr könnt euch vorstellen, da war Dauervollgas angesagt. Der Verbrauch lag tatsächlich bei 4,5-5l/h. Sorry Ferdi, das stimmt wirklich und ist per Logbuch nachweisbar
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#5
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40 ps...
Hallo!
Im aktuellen Bootemagazin gibt's einen Testbericht zu den aktuellen 40 PS Motoren. Hsab versucht ihn für 2€50 runterzuladen, hab bezahlt, download hab ich ein kaputtes file bekommen und per email wurde es auch nicht zugesendet... werd mal ein mail an die schreiben... zs zs zs.... LGA |
#6
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Der Test interresiert mich auch, werd aber lieber das Magazin holen, das ist mir eindeutig zu teuer für nen einzelnen Bericht
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Gruß Holger |
#7
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Zitat:
Mist , hab vorhin im Laden das aktuelle Boote durchgesehen ,hab aber den Bericht nicht gefunden ,weiss einer ob der im letzten Monat drin war ?
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Gruß Holger |
#8
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Hallo Holger,
ja, war in der Boote 10/07, also vorherige Ausgabe. Kann ich aber gerne mal einscannen, wenn Bedarf Gruß Tobi
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Gruß Tobi befahrene Gewässer 2015: Unterelbe Mittelelbe Ostsee Schlei Havel (UHW) Weser Aller Leine befahrene Gewässer 2014: Dove Elbe Maas Mittelelbe Unterelbe Krückau Mittelweser Aller Tobi Wan Kenobi: Vertraue nicht deinem Navi, vertraue auf das was du weist Um Links zu sehen, bitte registrieren<-klick mich |
#9
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Hallo Tobi,
das würde mich auch interessieren. Ich hab in verschiedenen Foren gesucht und ich komm da auf andere Werte, wie die welche wir selber ermittelt haben
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#10
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Zitat:
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#11
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Zitat:
den Daten ( Deinem Link folgend ) ist der Yamaha 40 BETL aber kein EFI denn der hat Vergaser.... |
#12
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Servus Adrian,
das könnte stimmen mit den Vergasern, denn erst die neueren F40 4-Takter ab Modelljahr 2007 haben Benzineinspritzung und es sind gedrosselte 4 Zylinder. Möglicherweise ist die Bezeichnung EFI nicht richtig, wenn es sich um 4-Takter handelt, denn die Mercury 4-Takter basieren auf dem YAM 4-Takter, weil die Amerikaner keine eigenen kleinen 4-Takter Outboarder bauen. Dagegen haben die F50 und F60 YAMAHA 4-Takter als 4-Zylinder schon seit ein paar Jahren die elektronische Benzineinspritzung. |
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