Kavitation???

[Stefan]

Hallo,

saugt der Propeller Luft von der Oberfläche an? Das halte ich für wahrscheinlicher. Um das zu kontrollieren, guck Dir mal die "Saugseite" des Propellers an. Gibt es da Stellen, die aussehen als wären sie gesandstrahlt? Oder siehst Du Lackabplatzungen. In aller Regel hat der Prop an 3 in etwas gleichen Stellen (bei einem Dreiflügler) solche Korrosionserscheinungen. Ist das nicht der Fall, wird der Prop wohl Luft von der Oberfläche ansaugen. Dann mal den Bodendruck, die Höhe der Kavitationsplatte zum Kiel und die Trimmposition kontrollieren.

Viel Erfolg.

[fritzs s.]

VIELEN Dank!

Also ich habe jetzt gelernt: Boden richtig fest aufpumpen! Das gilt wahrscheinlich auch für das Luftkiel (?).
Propeller kontrollieren!

[florianbootus]

Hast du vielleicht sonst eine Möglichkeit den Motor zu testen?

Vielleicht hat der Motor auch bei Voller Last ein Problem...

[fritzs s.]

Daran habe ich auch schon gedacht allerdings habe ich nicht das Gefühl, dass der Motor "stottert". Ich werde es aber auch mit einem anderen Boot testen.

[dr_seltsam]

Wenn sich am Spiegel unterm Boden Wasser gesammelt hat gibt es die komischsten Bewegungen des Bootes mit Luftkiel. Unser Quicksilver 430HD ist dann richtig bockig, bremst und schlägt etwas Haken.

Viel Glück bei der Fehlersuche!

Klaus (dr_seltsam)

[fritzs s.]

Zitat von dr_seltsam

Wenn sich am Spiegel unterm Boden Wasser gesammelt hat gibt es die komischsten Bewegungen des Bootes mit Luftkiel. Unser Quicksilver 430HD ist dann richtig bockig, bremst und schlägt etwas Haken.

Viel Glück bei der Fehlersuche!

Klaus (dr_seltsam)

Hallo Klaus,

Wo sammelt sich Wasser? Im Boot? Was ist denn bei Dir die Ursache?

Übrigens, ich habe bei der Kontrolle des Prop festgestellt, dass ein Flügel verbogen ist. Meine Frau bringt den Prop heute zu Gröver Propeller. Mal sehen, was Herr Gröver sagt.

Gruß
Gerhard

[dr_seltsam]

Zitat von fritzs s.

Hallo Klaus,

Wo sammelt sich Wasser? Im Boot? Was ist denn bei Dir die Ursache?

Übrigens, ich habe bei der Kontrolle des Prop festgestellt, dass ein Flügel verbogen ist. Meine Frau bringt den Prop heute zu Gröver Propeller. Mal sehen, was Herr Gröver sagt.

Gruß
Gerhard

Nach einem schweren Regenschauer (keine Persenning drauf) über Nacht mußten wir am nächsten Morgen einige Liter Lenzen. Dennoch verblieben ein paar Liter in der Bilge. Also unter dem Aluboden und Luftkiel. Nun schwappte da unten das Wasser etwas umher und sorgte für eine ungleichmäßige Rumpfform. Bei den nächsten Fahrten die länger dauern empfiehlt sich da eine Saugpumpe mit steifem Schlauch, so daß man bis an die tiefste Stelle des Bodens kommt. Die werksseitige Lenzöffnung am Spiegel ist etwas zu hoch angebracht. Erst beim Anheben des Buges gegen 45° läuft der Rest raus. Beim Reisen mit Gepäck ist das ärgerlich.
Aber man lernt ja nie aus ;-)

Viele Grüße

Klaus (dr_seltsam)

[Stefan]

Zitat von fritzs s.

Hallo Klaus,

Wo sammelt sich Wasser? Im Boot? Was ist denn bei Dir die Ursache?

Übrigens, ich habe bei der Kontrolle des Prop festgestellt, dass ein Flügel verbogen ist. Meine Frau bringt den Prop heute zu Gröver Propeller. Mal sehen, was Herr Gröver sagt.

Gruß
Gerhard

Hallo Gerhard,

ich bin davon ausgegangen, dass der Prop 100%ig in Ordnung ist.