Kroatisches Küstenpatent

[herbert]

Zitat von nicesound

So,,, nachdem ich auf meine Frage der Gültigkeit von diesem kroatischen Patent nur ein ziemlich dumme Antwort bekommen habe, habe ich bei der WaSchPo NRW mal nachgefragt. Hier die Antwort:

Ausländische Lizenzen sind in der Regel für den Erwerber nutzlos, da sie nur in dem ausstellenden Land Gültigkeit besitzen. Dies setzt voraus, dass es sich um eine offizielle ausländische Lizenz handelt. Mitverkaufte 'Zweitwohnsitze' im Ausland können nur dann zu einer Gültigkeit der Lizenz führen, wenn der Inhaber mindestens an 186 Tagen im Jahr dort auch wirklich lebt.

Viel Spaß weiterhin mit diesem Papier

ich nehme an das du mit dummer Antwort mich meinst.
So viel bekannt mitr bekannt ist ist die Maas ein Fluß

Mal so nebenbei gefragt: Hat dieser Schein für einen "Deutschen", ausserhalb der kroatischen Staatsgrenze Gültigkeit ? Ich kenne einige auf der Maas mit solchen "Lappen" die nicht mal SB und BB kennen

Was macht einer mit nem Küstenpatent auf der Maas außer er ist Kroate
Wenn du aber gemeint hast das er auf der Maas mit einem SBF Binnen
unterwegs und zusätzlich ein Kroatisches Küsten Patent hat dann ist meine Antwort aber auch nicht ganz so dumm.
Wenn er einen Deutschen SBF binnen hat dann lernt er, nehme ich an StB und BB im Kurs. Wenn du mir jetzt aber erklärst der kann das nicht unterscheiden nur weil er auch das HR Kaufpatent hat....
Welche Antwort erwartest du ???
Genau solche pauschal Aussagen sind es

Fürchte dich vor allen Kroaten die an Deutschlands küste rumfahren und in Rab das Patent gekauft haben oder vor denen die überhaupt kein Patent brauchen

Nimm nicht alles so tierisch ernst

Nachdem ich so einen riesen Rückschlag nach hause tragen mußte bitte ich um ein paar streicheleineiten.

Ferdi hat es verstanden und knudelt mich ein wenig

[Aladin]

Zitat von herbert

Nachdem ich so einen riesen Rückschlag nach hause tragen mußte bitte ich um ein paar streicheleineiten.

Ferdi hat es verstanden und knudelt mich ein wenig

Im tausch gegen ein HR Patent darfst auf meinen Arm... Bekommst auch ein (Bier)Fläschchen...

Nimms nicht so tragisch...


Gruß Carsten

PS: Sorry, konnte ich mir grad nicht verkneifen

[herbert]

Danke Carsten, für die tröstenden Worte

vom geschäftlichen kann uns das im grunde wurscht= egal sein.
alle die direkt zu einem HK gehen werden/würden nicht zu uns kommen.

Wer einen Schein kaufen möchte wird das machen und auch mehr bezahlen als die 410,-€
Nur diejenigen die einen ordendlichen Kurs möchten und 410,- bzahlen und dann das bekommen sind die beschissenen.

Wenn wir 410,- € verlangen und dafür 2 Tage Kurs inkl. Prüfungsgebühr bieten kommt man leicht in den Verdacht als Abzocker zu gelten.

So nun was zum lachen, aber bitte sehr verhalten:

Ich nehme an das einige es damals 2005 mitbekommen haben bzw. es in den letzten Tagen in div Foren wie Yachtrevue gelesen haben.
Kurztext:
Auf Schiffen unter Kroatischer Flagge ist nur das HR Patent ab 2009 gültig.
Alle Charterboote/Schiffe fahren unter Kroatischer Flagge

Sailornet= Edwin war am Wochenende in Rijeka und es wurde so bestätigt

Nicht das jetzt einer denkt ich jubeliere im gegenteil ich habe eher die befürchtung das 2009 weniger chartern werden und abwarten bis das ganze wieder kippt. Wenn der sch... überhaupt kommt.

interessierte können das im Forum der Yachtrevue nachlesen.

[thball]

Zitat von herbert

Auf Schiffen unter Kroatischer Flagge ist nur das HR Patent ab 2009 gültig.
Alle Charterboote/Schiffe fahren unter Kroatischer Flagge

Sailornet= Edwin war am Wochenende in Rijeka und es wurde so bestätigt

Nicht das jetzt einer denkt ich jubeliere im gegenteil ich habe eher die befürchtung das 2009 weniger chartern werden und abwarten bis das ganze wieder kippt. Wenn der sch... überhaupt kommt.

Hallo Herbert,

da hast Du vollkommen recht. Werde selbst auch niemals ein HR-Patent weder regulär noch illegal erstehen!

Aber es ist wohl die perfekte Gelddruckmaschine für die HK! Nun zwingt man alle zum HR-Patent und um es schnell zu bekommen hat man fast nur noch die Möglichkeit es zu kaufen (insbesondere wenn man eh schon ein Patent hat)! Gut gemacht! Glücklicherweise trifft es aber die meisten aus dem Forum solange nicht, bis sie auch darauf kommen, dass auch Eignerboote nur noch unter HR-Flagge fahren dürfen!

[Aladin]

Ich stell mir bei der ganzen Führerscheindiskusion nur grad mal wieder eine Frage:

Wie machen es die ganzen Nußschalenvermieter? Normalerweise müsste man ja dafür auch einen Schein vorweisen... Zumindest letztes Jahr ging es ohne...

Mit dem HR Patent für HR Boote machen es die werten Herren ja schon clever... Nachdem die Taucher bluten mussten mit der Genehmigung fürs Tauchen ohne Basis sind nun die Charterer dran... Kroatien ist zwar ein Wunderschönes Land, aber wenn ich keine Freunde dort hätte würde ich mir irgendwann Gedanken über ein anderes Ziel machen...

Sollte ich irgendwann ein HR Patent kaufen müssen um dort fahren zu dürfen würde ich mir für den (Boots-)Urlaub ein anderes Land suchen...

So schön kann kein Land sein das ich mich melken lass...


Gruß Carsten
PS: Am liebsten würde ich jetzt sofort runter fahren

Zitat von herbert

Was macht einer mit nem Küstenpatent auf der Maas außer er ist Kroate

herbert, steht am kroatischen patent wirklich "küstenpatent" (halt auf kroatisch*g*). hab den schein im boot liegen und kann nicht nachschauen, aber ich bild mir ein, dass da nur von einer lizenz zum führen von booten die rede ist. also für kroaten ist das auch ein binnenschein, also zb für die donau.

lg martin

[hausmeisterkrause]

...ich denke eher, es hat etwas damit zu tun, dass in NL der deutsche SBF Küste auch binnen anerkannt wird?!

[herbert]

Zitat von goeberl

herbert, steht am kroatischen patent wirklich "küstenpatent" (halt auf kroatisch*g*). hab den schein im boot liegen und kann nicht nachschauen, aber ich bild mir ein, dass da nur von einer lizenz zum führen von booten die rede ist. also für kroaten ist das auch ein binnenschein, also zb für die donau.
lg martin

Da ich nicht 100 % sicher war/bin wollte ich nicht schreiben das das HR Patent auch Binnen gilt, FÜR EINEN WOHNSITZKROATEN
schrieb ich sehr vorsichtig

Was macht einer mit nem Küstenpatent auf der Maas außer er ist Kroate

Für uns ist es ja nur als Küstenpatent interessant und für viele nur der Funk wegen chartern.
Binnen ist ohne viel Praxisaufwand zu erlangen.

ja eh, für uns is es wurscht. war eigentlich ein kleinlicher einwand von mir, nur halt der vollständigkeit halber, falls mal ein in kroatien lebender kroate auf einem binnengewässer fahren will*gg*.
lg martin

[herbert]

Glücklicherweise trifft es aber die meisten aus dem Forum solange nicht, bis sie auch darauf kommen, dass auch Eignerboote nur noch unter HR-Flagge fahren

Die wollten 2005 das in HR nur das HR Patent gültig ist, das ging aber nicht.
Das geht auch 2009 nicht die können nur über HR Schiffe bestimmen.

Für alle die es nicht gelesen haben und auch einen lacher wert.
Ausgenommen von dieser Regelung sind nur Patente aus
UNGARN und der Slowakei den da gibt es Abkommen mit allen anderen nicht.

Im Bericht steht zwar das man die Scheine aus D und A umschreiben kann dies wurde aber aus Rijeka nicht bestätigt sondern verneint.

90% aus diesem Forum wird es sowieso nicht betreffen.
Nur die Deutschen 5 Ps Mieter die extra einen Schein machen mußten um ein Tuckerboot zu mieten und extra den SBF See machten sind betroffen

Wenn es überhaupt so kommt ich glaube nicht wirklich daran.
Die Seefahrt ist zwar ein eigenes Ministerium aber beim Geld wird das Tourismusministerium ein gewichtiges Wort mitreden.

Also die Meldung nicht als FIX ansehen sondern als geplant vermerken.
Nur wer glaubte vor 6 Jahren das die eine Führerscheinpflicht für unter 5Ps einführen.

Das Problem für uns Vercharterer, was sage ich dem Kunden?

Na Rotbart, was sage ich dir wenn du die Luka willst

Zitat von thball

Hallo Herbert,

da hast Du vollkommen recht. Werde selbst auch niemals ein HR-Patent weder regulär noch illegal erstehen!

Aber es ist wohl die perfekte Gelddruckmaschine für die HK! Nun zwingt man alle zum HR-Patent und um es schnell zu bekommen hat man fast nur noch die Möglichkeit es zu kaufen (insbesondere wenn man eh schon ein Patent hat)! Gut gemacht! Glücklicherweise trifft es aber die meisten aus dem Forum solange nicht, bis sie auch darauf kommen, dass auch Eignerboote nur noch unter HR-Flagge fahren dürfen!

Tom,
die meisten Eignerboote fahren schon unter kroatischer Flagge, da sie meist die kroatische Flagge über der Nationalen gehisst haben.
Und wie aufmerksame Leser bei Rotbart gelernt haben heisst das, dass z.B. (bei kroatischer Fahne über dem Adenauer) ein deutsches Boot von Kroaten gekapert wurde und jetzt ein kroatisches ist .

[thball]

Ferdi, erzähl das bloß nicht einem Hafenkapitän, sonst könnte der nächste Urlaub in HR teuer werden!

[loki84]

Hallo,

möchte dieses Jahr mein erstes mal mit eigenem Boot nach Kroatien fahren.
Muss ich ein Küstenpatent haben wenn ich mit meinem eigenen Boot
ein paar Badefahrten usw. unternehmen möchte?
Oder gehts auch ohne?
Welche weiteren Papiere werden denn benötigt um mein Boot legal
in HR ins Wasser lassen zu können?