Spritverbauchstabelle

[os2tom]

hallo.

es hat schon einen grund warum der verbrauch bei booten und flugzeugen in l(kg)/h festgelegt ist.

wir sind uns einig das ein boot auf dem wasser fährt - oder.

unter dem wasser haben wir festland.

daher wenn man km/h ausrechnen würde - was nimmt man?

die strecke über wasser oder die tatsächliche welche über land zurück gelegt wurde?
die über wasser ist nicht genau, wie man hier schon gelesen hat, da man ja von wind, wellen mehr abhängig ist als zum beispiel bei einem auto, das ja fest mit dem untergrund in berührung steht. und über wieviel wasser bin ich gefahren bei einem kräftigen wellengang (die welle rauf, die welle runter - zusammenzählen )?

über land geht aus den oben genannten gründen ja auch nicht, wenn die gegensrömung zu groß ist schafft man weniger als wenn einen die strömung antreibt. also auch nix mit genau sein.

bleibt also als halbwegs genaue angabe der stundenverbrauch. so ist's eigentlich auch üblich.

na hauptsache i bin wieder amal obergscheid

lg, tom

Zitat von os2tom

hallo.

es hat schon einen grund warum der verbrauch bei booten und flugzeugen in l(kg)/h festgelegt ist.

wir sind uns einig das ein boot auf dem wasser fährt - oder.

unter dem wasser haben wir festland.

daher wenn man km/h ausrechnen würde - was nimmt man?

lg, tom

Na JA
die berühmten Äpfel und Birnen
Bei einem Flugzeug wird aber nicht der durchschnittliche Verbrauch angegeben, sondern für jedes Triebwerk gibt es Tabellen, die den Verbrauch für
eine bestimmte Höhe
eine bestimmte Drehzahl
einem Ladedruck
und eine rechnerische TAS (true air speed)

alles bei Standardatmosphäre und Windstille

Wenn Du solche Tabellen für Deinen AB aufstellst - dann kannst Du vergleichen