Zitat:
Zitat von Holger K.
Erzähl mal , wie läuft das Teil ?
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Meiner ist die letzte Vergaser Version die ich im April beim Milan gekauft habe. Auf den Einspritzer hätte ich noch 3 Monate warten müssen. Da ich mich kenne, und weiss das es sowieso nicht die letzte Boot/Motor Kombination bleibt, wollte ich nicht warten. Zumal Milan mir einen SUPERPREIS gemacht hat
Wie der läuft kannst du dir leicht vorstellen - wie dein BF40 nur wesentlich rauher. Das ist leider in allen Baureihen so (25/30 - 40/50 - 75/90PS) die im gleichen Motorblock untergebracht sind. Das jeweils schwächere Model läuft ruhiger, nicht so rauh vom Getriebe her und ist meiner Ansicht nach die bessere Wahl. Hubraum ist eben durch nix zu ersetzen - außer durch Hubraum.
Ich hatte aber die Gelegenheit Ende August in Roermond mit dem Brighändler einen neuen BF50 zu fahren. An einem Brig Eagle 500TC das eigentlich etwas mehr Leistung vertragen könnte. Gut, in der Endgeschwindigkeit und in der Gasannahme in Gleitfahrt gibt's nix neues. Aber - aus dem Stand gibt's echten Power pur. Frag mich nie wie - aber die Schraube dreht nicht an - baut Druck auf und geht dann in Richtung hohe Drehzahl, sondern dreht sofort hoch wie eine Turbine.
Rein optisch ist er oben rum etwas schlanker geworden, was mir persönlich noch nicht gelungen ist