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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#61
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reicht der Motor
hallo Hartmut,ich habe ein 6 meter Nuovajolly mit selbigen Motor und bin ausreichend Motorisiert. Da sich unsere Rib's ca in der gleichen Gewichtsklasse aufhalten bin ich sicher dein neues Boot geht ab wie Schmidt's Katze.
viel Spass mit Deinem Neuen''wirklich sehr schönen '' Boot. grüße aus Karlsruhe Martin |
#62
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Endlich geht es weiter
Hallo,
da der Verkäufer leider einen Teil der Papiere verschlampt hatte, unter anderem auch das CE-Zertifikat, war noch ein wenig Arbeit angesagt. Nachdem ich gestern Abend aus dem Büro nach Hause kam und den Briefkasten aufgemacht habe war sie endlich da. Sprich, morgen werde ich die ganzen Unterlagen an das WSA nach Koblenz schicken und dann endlich die ersehnte Zulassungsnummer zugeteilt bekommen. Leider ist dort in Koblenz kein Wunschkennzeichen möglich. Als Pumpe habe ich mir letzte Woche bei Pieper die Bravo Turbomax bestellt. Die wird sicherlich nächste Woche auch da sein. Und als letztes hatte heute Morgen noch einen Anruf wegen eines Abstellplatzes. So wie es aussieht kann ich das Boot ca. 6 Km von meinem Arbeitsplatz entfernt in einer großen Scheune mit unterstellen. Sind zwar 50 Km von Zuhause weg aber besser als das die "Seniorina" weiter im Freien steht. Dann dürfte der ersten Probefahrt im März hoffentlich nichts mehr im Wege stehen..........
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Grüße Denny und Hartmut |
#63
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Hallo Hartmut ( Mr.Stingher )
freut mich,hat ja jetzt doch endlich geklappt. Jetzt freue ich mich auf weitere Bilder von der " focosa bellezza ". Gruss Ralf
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#64
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Super Hartmut
Mit dem Erhalt der CE ist Dir bestimmt ein Stein vom Herzen gefallen. Schade nur, dass dieser Wisch nicht letzte Woche schon da war.
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_______________________ Gruss Jörg |
#65
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Zitat:
hätten dann gestern in Kölle auch nicht dabei sein können. Habe leider gestern bis 17:00 Uhr im Büro gesessen und Ausschreibungen kalkuliert. Von daher war es eher positiv das unsere Italienierin noch nicht angemeldet ist. Hätte ansonsten im Büro so ausgesehen :cogne mur: Aber der 21.03. kommt bestimmt.........
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Grüße Denny und Hartmut |
#66
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Hallo Hartmut,
auch von mir alles gute zum neuen Boot und viel Spaß damit
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee |
#67
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Hallo,
am letzten Wochenende war es endlich soweit das wir unsere Neue das erste mal im Wasser hatten. Wie einige ja schon mitbekommen haben gab es ein Treffen in Frankfurt am Main. Bei genialem Sonnenschein haben wir einen tollen Tag auf dem Main verbracht. Von den Fahreigenschaften und auch allem anderen sind wir von unserem Stingher absolut begeistert. Von daher können wir wirklich behaupten unser Traumboot zu haben. Nachfolgend noch ein paar Bilder von diesem genialen Tag. Und noch ein geniales Bild mit Wolfgang (Bäriger)
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Grüße Denny und Hartmut Geändert von tirador (24.03.2009 um 20:11 Uhr) |
#68
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Das letzte Bild ist GIGANTISCH!
Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
#69
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super boot.
und auf gut wienerisch ... da grinst ana wie a frisch lackierts hutschpferd lg, tom |
#70
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Hallo Hartmut,
wir haben unsere Bilder vom Treffen mal ein wenig bearbeitet und dann erkannt, dass ihr zwei euch bestens mit den KVR auskennt Diese Bilder sind im Abstand von ein paar Sekunden aufgenommen worden
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_______________________ Gruss Jörg |
#71
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Zitat:
Hallo Jörg und Sandra, die sehen doch absolut GENIAL aus. Mein Arbeitskollege hat nur gesagt: Da hat aber nicht mehr viel gefehlt... Den wirklich noch großen Abstand sieht man halt nicht, schöne optische Täuschung
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Grüße Denny und Hartmut |
#72
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Hallo,
wie viele ja schon aus meinen Äusserungen in dem einen oder anderen Thread entnehmen konnten waren wir mit dem DF140 an dem Stingher nicht unbedingt glücklich. In der Beschleunigung sehr sehr träge und mir auch in der Endgeschwindigkeit zu langsam. Das Stingher an der Südspitze von Golik Anfang Juli 2009 Also habe ich mich ab Ende Juli mal ein wenig im Internet umgeschaut und dabei auch etwas sehr nettes gefunden. Daher seinerzeit der Thread " aktueller Wert eines DF140 aus 05/2005". Der neue gebrauchte Motor stand bei der Firma Weser Motoren Service in Bremen wo ich dann am 10. August mit dem Gespann auch kurzerhand hin gefahren bin. Noch hängt der DF140 dran: Das Stingher einmal nackt: Der neue gebrauchte kommt angerollt: Da ist er , 175er E-TEC aus EW 2007 mit 72 Betriebsstunden. Der erste Probelauf am Stingher: Beim "testen" auf dem Rhein am 22.08.2009 Da ich bei einem Bekannten Elektriker im Mai die komplette Elektrik habe erneuern lassen hat er mich angesprochen ob es den möglich sei seinen jährlich stattfindenden Betriebsausflug auf dem Rhein machen zu können. Das Ergebnis sieht man auf den folgenden Bildern. Als 2tes Boot war noch Brando (Jörg und Sandra) dabei um die 9 Personen vernünftig unter zu bekommen. VIELEN DANK NOCH EINMAL DAFÜR IHR BEIDEN Die Entscheidung den DF140 zu verkaufen war absolut richtig. Aufgrund des relativ hohen Eigengewichts hat dem Suzuki doch etwas Leistung gefehlt. Die Fahreigenschaften mit dem E-TEC sind wirklich um Klassen besser, kein Luft ziehen mehr bei engen Kurven, Beschleunigung von unten raus der absolute Wahnsinn, Endgeschwindigkeit bei der ersten Probefahrt mit vollem Tank und 2 Personen an Bord lag im mittel bei 81,5 km/h. Werde aber demnächst noch einen anderen Propeller testen da er noch 300 U/min mehr vertragen kann.
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Grüße Denny und Hartmut |
#73
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hallo,
dann mal viel spaß, hat schon was so ein stinkender 2 takter, ich freu mich auch schon in wie aufzuheizen, |
#74
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Schxxxxe.... ich glaub ich kauf mir auch einen E-Tec. Alle sind von dem Ding hin und weg und kein Ar... sagt mal das Yamaha auch klasse Motoren baut.(Frust und aufkeimende Minderwertigkeitskomplexe)
P.S. Passen die Etec Armaturen in die Löcher der Yam-Armaturen? |
#75
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Zitat:
Bitte vor lauter Frust keine "Schnappatmung" Da macht der Schreiner dann Adapterplatten............in schwarz
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
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