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#1
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Zitat:
![]() dann hab ich wohl irgendwo die neue Bootsvorstellung von Torsten versäumt ![]() |
#2
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#3
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Zitat:
![]() schönes Booterl ![]() ![]() |
#4
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Das liegt sicher an seinem selbstgebauten 1-achs Trailer mit rund 560 kg, der besonders solide gebaut wurde ...
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#5
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Moin,
jetzt habe ich es auch auf die Wage geschafft. Urlaubsklar, ohne Gepäck und mit ca 150l Sprit an Bord sind es bei meinem Zar 61, 150PS Honda = 1760kg. cu Stefan
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cu Stefan ------------------------ das wird sicher ein Spass James T. Kirk |
#6
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Gewicht Zar 47
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#7
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Das kommt mir recht leicht vor. Mein Marlin lag nur zehn Kilo drunter. Problem: Ich hab nur einen 750 kg-Trailer (mit ner 1000er Achse, Auflastung angeblich nicht möglich...) und darf für die Urlaubsfahrt ausräumen...
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
#8
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Zitat:
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#9
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Hallo zusammen!
Also mich hats auch umgehauen! SACS s590 135 ps Evinrude TecniTrail Trailer Boot mit ca 40l Restsprit + Trailer 1480kg!!! Aber jetzt kommts!Der Trailer ist mit einer 1000 kg bestückt und hat von haus aus 420kg Eigengewicht ![]() Jetzt bleibt mir nur noch eins: neue 1800er Achse rein! lg Andi |
#10
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Zitat:
Hallo Andi ! Beachte bitte bei der Achsumrüstaktion Um Links zu sehen, bitte registrieren Fred !!! Es gibt wirklich kaum Auswahl mit 900kg Traglast.....
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! ![]() |
#11
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Zitat:
vor allem wuerde ich erst mal checken lassen, ob der Rahmen und der Rest ueberhaupt fuer das Gewicht ausgelegt ist. Sonst wuerde sich ja jeder einfach einen 1000er Trailer kaufen und dann die Achse tauschen ![]() |
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