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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
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Hallo Leute hier mal die Bilder vom Motor am Boot.
Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Ich hoffe die Bilder habe helfen weiter. Gruß Jürgen |
#2
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Jürgen,
hast du deinen Hochdruckboden richtig auf Druck? Bei meinem Bombard Aerotec muß der Boden max. Druck haben, und zwar wenn es im Wasser ist. Wenn du bei den aktuellen Tempeaturen das Boot aufbläst und der Boden ins kalte Wasser kommt geht der Druck wieder runter. Ciao Bernd
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Freier TRANSIT ![]() Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten..... |
#3
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Hallo Bernd
Habe den Druck nach dem Stapellauf nicht mehr überprüft habe ihn nur nach dem Aufpumpen überprüft da hatte ich 0,8 bar, glaubst du das steht in verbindung mit meinem Problem ? |
#4
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Könte ich mir gut vorstellen.
Ist der Aerotec-Boden zu weich habe ich den Eindruck, eine Luftblase würde unter dem Boden durchwandern. Diese kann dann der Motor ansaugen und zum Schubvelust führen. Andere Aerotec-Fahrer haben hier im Forum ähnliches berichtet. An deinen Bildern kann ich nichts gravierendes festestellen. Ciao Bernd
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Freier TRANSIT ![]() Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten..... |
#5
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Hallo Bernd,
erstmal Danke für deine Hilfe. Das mit der Luftblase habe ich auch aber erst beim Übergang ins Gleiten ,um ins Gleiten zu kommen muß ich langsam die Geschwindigkeit erhöhen dann ist es gut, wenn ich aber das Gas aufreise dann zieht er Luft. Gruß jürgen |
#6
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Ich hatte diesen Effekt auch mal bei meinem erst SB mit HDBoden. Der optimale Druck ist wichtig. Mit was pumpst Du denn die 0,8 bar drauf?
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LG Michel ...nur Fliegen sind schöner |
#7
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Hallo Michel,
ich habe eine Bravo BST12HP Pumpe Gruß Jürgen |
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