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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#2
14.05.2012, 20:55
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Hallo,
wenn du garnichts findest... Geht zu einer Leckortungsfirma ( z. MBS ) und leihe dir eine Flasche Leckortungsgas mit Gasschnüfler aus. Das Gas mit der Bravo Pumpe in das Kammersystem einblasen. Ein bischen warten und dann mit dem Gasschnüfler das Kammersystem abschnüffeln... Damit findest du alle Undichtigkeiten zu 100%. Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#3
15.05.2012, 09:55
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Einfach mal die Ventile gegeneinander tauschen.
Gruß Harald
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Bekennender Auf- und Abbauer
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#4
15.05.2012, 12:22
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Zitat:
 ist ja schon so daß es kein Beinbruch ist einmal pro Urlaubswoche 5 Hübe zu pumpen oder stets die Bravo mit ner 20Ah Batterie mitzführen man hat ja sonst kein Gepäck   aber es nervt einfach ich möchte mein Boot in einem dichten Zustand wissen,nicht ? Danke nochmals für die Tipps
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry  Um Links zu sehen, bitte registrieren
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