7 m RIB - was kaufen

[Berny]

Je tiefer das V, oder je höher der Schlauch über der Schwimmwasserlienie hängt, das sind alles so Pauschalaussagen, die eigentlich gar nix sagen.

Es gibt viele Faktoren, die einen Fahrkomfort ausmachen, das ist gar nicht so einfach zu sagen.
Gewicht, Rumpfform, Schlauchdurchmesser, Länge/Breite, Gewichtverteilung, usw usw usw

Lass dich also nicht durch so pauschale Aussagen verunsichern.

Zum V: Interessant ist zB, dass es viele Boote gibt, die im Heckbereich den Kiel abgeflacht haben, andere haben sogar Stufen drinnen.
Dann gibts Boote mit großen Liegeflächen, andere wieder haben überhaupt keine (je nach Bedarf).

Würde es die NonPlusUltra Bootsform geben, würden vermutlich alle Ribs gleich aussehen, so sind aber die Anforderungen unterschiedlich, entsprechend gibt es unterschiedliche Boote.

Eines wird jedoch immer etwas unterschätzt: bevor du dich zu sehr auf das V konzentrierst, schau lieber auf das Gewicht, je mehr desto besser (Ach ja, schon wieder so eine Pauschalaussage ).

[Aladin]

Zitat von Berny

Eines wird jedoch immer etwas unterschätzt: bevor du dich zu sehr auf das V konzentrierst, schau lieber auf das Gewicht, je mehr desto besser (Ach ja, schon wieder so eine Pauschalaussage ).

Berny, das is ne ganz komische Aussage... Tiefes V is auf jeden Fall viel wert, aber Gewicht ist nicht alles... Manchmal is weniger mehr Leistung sollte auch vorhanden sein
Darfst gerne mal meinen Kutter fahren

Gruß Carsten

[Jury]

Habe noch eine andere Marke entdeckt. Was haltet Ihr von Solemar,
hauptsächlich 25 Offshore?

Ich werde mein Auto vermutlich auf einen VW Tiguan wechseln.
Der zieht 2,2 to.

Am meissten würde mich jedoch interessieren, welchen Ruf die 4 Marken haben - bezogen auf Gleitfähigkeit und vor allem Qualität.
Auf einer Hitliste von 1-4, wie würdet Ihr *** Marine, BSC, Capelli
und Solemar listen?

Ich würde mich im übrigen in der region Liguirische Küste bis rauf in Richtung Elba bewegen.
Dort gibt es meissten kein seh rgosse Wellen.

Danke Euer Anfänger Jury

[Robin]

Hallo,
ich denke, da gibt es kein 1.,2.,.. usw.

Kauf, was Dir am besten gefällt!

[Robert29566]

Servus,

ein tiefes v ist nicht das nonplusultra.......
Im niedrigen und mittleren geschwindigkeitsbereich bietet dir ein tiefes v eine rauhwasser eignung.... Jedoch bei hoher geschwindigkeit oder topspeed wird ein tiefes V mit einen freilaufenden Rumpf, eine kippelige sache.

Siehe bei mir.....

ich werde noch einiges mit meinen boot probieren und testen....

Zum thema Solemar.... habe leider noch keines gehabt... jedoch schon einig fahren sehen.... gehören zur hochpreisigen bootsklasse.... im wasser fahrend und liegend machen sie ein gutes bild.

gruss

Robert

[divefreak]

Zitat von Robert29566

Jedoch bei hoher geschwindigkeit oder topspeed wird ein tiefes V mit einen freilaufenden Rumpf, eine kippelige sache.

Gegen Chinewalk hilft der richtige Motorsetup oder Speedrails....

noch kurz was zum auto: solls eine ein-auto-lösung werden oder zwei? wenns in der schweiz wechselkennzeichen gibt und du einen stellplatz hast, dann wärs sicher praktischer, du nimmst dir für alle tage einen kleinwagen und für urlaube, trailern oder wenns mal mehr gepäck gibt, was richtig großes. der tiguan udn die ganzen pseudogeländewagen sind schön und gut, aber wenn du sorgenfrei trailern willst, nimm dir was in der kategorie landcruiser, pajero,...

lg martin