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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#31
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![]() Zitat:
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#32
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Zitat:
![]() 90/115/140 mit zwei Liter gewesen sein ?Da find ich nix mehr ![]()
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#33
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genau so ist es auch, nur der 140er hat noch ein bisserl mehr Hubraum bei der gleichen Basis.
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#34
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Hallo
Ich würde mir beide Motoren mal vom Geräuschpegel her zeigen lassen. Mir kam der Suzuki deutlich unangenehmer vor als der Yamaha. Aber das ist wohl auch ansichtssache. E-Tec ja aber nicht für den Bodensee.....................
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LG Andi ![]() |
#35
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gibts auch mit bodenseezulassung
![]() lg martin |
#36
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Ich denke das weiß der Andi.
Deshalb würd mich interessieren warum E-TEC grad nicht für den Bodensee ![]() |
#37
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Hallo Ferdi, vermutlich kann auch ein E-Tec schwächeln ?
![]() Zitat:
![]() Ich hoffe du hast die Möglichkeit, der "elektronischen Entdrosselung" auf 115PS Version gleich mit ausgehandelt ![]()
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Gruß Hubert ![]() ![]() ![]() ![]() |
#38
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Servus...
wobei es der 90iger e-Tec locker mit einen 115Yammi aufnehmen kann ![]() Das haben wir am Traunsee erlebt... ich mit 90iger e-tec... Wörn mit 115 Yammi....( 4t ) keiner konnte den anderen abhängen. Erst als ich Wörn sagte es ist ein 90iger ( weil ein 75iger aufkleber auf der Maschine war ) war er etwas beruhigter. ![]() Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt ![]() ![]() |
#39
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mh Robert , was es alles gibt
![]() Grade bei den von Dir genannten Motoren dürfte es eigendlich nicht an der Leistung liegen ![]() Der 90iger E-Tec ist der größte seiner Baureihe und sollte auch "nur" um die echten 90PS liegen. Der 115 Yamaha dagegen, ist der kleinste seiner Baureihe und eigendlich als starkes Modell bekannt ![]() ![]() Aber egal, ist ja eh ein Suzuki geworden ![]()
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Gruß Hubert ![]() ![]() ![]() ![]() |
#40
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Zitat:
welche Motoren gehören dann noch zur selben Baureihe wie der 115er Yamaha ? ![]() Doch der 80er und der 100er mit einer Spur weniger Hubraum, also ist der 115er auch der stärkste seiner Baureihe. Der nächst größere wär nämlich der 150er und der ist ein komplett anderes Vieh. Aber dass ein 90er E-TEC einen 115er Yamaha abhängen soll ![]() Auf der anderen Seite - Michels damaliges 620er Bombard ging mit dem 115er Yamaha genauso schnell wie mein ZAR53 mit dem 140er Johnzuki ---> Folgerung - der 90er E-TEC ist so stark wie der 140er Suzuki ![]() ![]() |
#41
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Wie immer Ferdi -> korrekt
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Gruß Hubert ![]() ![]() ![]() ![]() |
#42
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Du meinst sicher den Satz
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#43
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Hallo Martin
Ja ich weiss aber eben nicht mehr mit 90 PS dann.............auch wenns drauf steht. ![]()
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LG Andi ![]() |
#44
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Ferdi,
wie kommst du auf " abhängen".... defination: Abstand gewinnen.... ![]() ![]() Zitat: "keiner konnte den anderen abhängen" also keinen abstand gewinnen..... ![]() Ich Liebe E-tec.... Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt ![]() ![]() |
#45
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Zitat:
90er ETEC = 115er Yamaha 115er Yamaha = 140er Suzuki ------> 90er ETEC = 140er Suzuki ![]() naja, Milchmädchenrechnung halt ![]() |
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