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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
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gute Seemannschaft
Hi!
Der gleiche Beitrag lief vor ein paar Tagen im Weltjournal, da sieht man wie auch da getrickst wird, sieht man das Weltjournal glaubt man der Beitrag kommt vom ORF. Um Links zu sehen, bitte registrieren ab 10:50 wird es interessant Meine Meinung dazu, unter guter Seemannschaft zählt für mich perfektes und richtiges Material, also kein Murli, an welchem noch vorher herum geschraubt werden muss, dann sollte Redundanz des Antriebes vorhanden sein. Also Doppelmotorenanlage, getrennte Tanks, Batterie etc. und für diesen Einsatz Jetantrieb wenn ich über Netze fahren muss. Professioneller hätte der Einsatz trotzdem sein können. Die Aktion selbst unterstütze ich 100 %ig, bin ja auch seit über 20 Jahren Mitglied. LGryße Mike aus Salzburg |
#2
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..die schönen Schlauchboote,... (19:40) :-/
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#3
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Naja, immerhin begeben sie sich absichtlich in Gefahr, man darf sich dann auch nicht wundern, wenns daneben geht.
Das sollte sich jeder bewußt sein. |
#4
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Ein Boot muss (pi mal Daumen) nach jeder fünften Fahrt repariert werden. Das heisst: Wer gutes, zuverlässiges Material will braucht nen Mechaniker der/die jederzeit verfügbar ist.
Aus einem Defekt an der Benzinpumpe zu schliessen, dass das Material nichts taugt, halte ich für weit hergeholt. |
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