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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#11
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Leider habe ich vor Himmelfahrt es nicht mehr geschafft den Betrag zu
aktuallisieren und danach war etwas die Luft aus der ganzen Aktion heraus. Denn den Tisch habe ich doch noch vor der großen Ausfahrt fertig bekommen. Da ja auf dem Boot immer Vibrationen herrschen habe ich mich entschlossen den Tisch aus massieven Holz zu bauen. Im Baumarkt gibt es gehobelte und gleichzeitig imprägnierte Zaunspfosten. Tja ein bischen hatte ich mich dann doch vermessen, so das der Tisch dann eine asymetrische Fußgestaltung bekommen mußte. Damit im Betrieb sich nichts löst habe ich die Füße und auch die Träger der Tischplatte in die Tischbeine eingelassen, verklebt und geschraubt. Wie bei allen anderen Aufbauten ist der Tisch mit dem Boden verschraubt. Nachdem die Tischbeine montiert waren, habe ich dann die Tischplatte auf die vorbereitete Träger geklebt und ebenfalls geschraubt. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Die Türen für den Aufbau sind in der Zwischenzeit auch schon vorbereitet. Um Links zu sehen, bitte registrieren Da es ja zu Himmelfahrt durchwachsenes Wetter geben sollte, wollte ich nicht losfahre ohne vorher ausprobiert zu haben ob es funktioniert aus einfachen Mitteln die ich auf dem Boot sowieso mitführe in kurzer Zeuit einen Regenschutz zu bauen. Sie da es klappte. Aus den Paddeln, dem Bootshaken und einer Plane wurde mit einigen Tampen ein funktionierender Regenschutz. Zum Glück hatten wir nur 5 Minuten Regen auf dem Wasser von Donnerstag bis Sammstag, so das es nicht nötig war den Regenschutz auf zu bauen. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Nicht die richtigen Schaltzüge für den Motor zur Verfügung zu haben ist schon ein Problem. Wenn das kurz vor einer großen Ausfahrt passiert, gleicht das schon einer Katastrophe. Da die Aufnahmen von den Schaltzügen und die Befestigungen am Motor nicht zueinander passen. Da musste kurzfristig eine Lösung her. Aus Aluminiumpulver und einem PU-Harz habe ich einen Klotz gegosssen und den dann so bearbeitet, das daraus die entsprechende Halterung wurde. Um in die Halterung das notwendige Gewinde zu bekommen, habe ich auch hier Einschlagmuttern verwendet. Hier aber eingeklebt. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Seit Himmelfahrt sind ca. 20 Betriebsstunden auf dem Wasser absolviert, einige Sachen bedürfen noch einer Nacharbeit, da sie sich in der Praxis nicht ganz so bewährt haben. Dazu gehörte auch der Umbau des Bootsanhängers. In der Zwischenzeit ist hier die Achse um ca. 50 cm nach hinten versetzt um wieder genügend Stützlast auf der Anhängerkuplung zu haben. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Der Wusch meiner Kinder ist auch schon in der Realisierung. Die Deckel der Sitzbänke habe ich wieder ab gebaut, sie mit Folie eingewickel und um sie herum einen Streifen Dehnungsfuge getackert und sie dann die Form mit PUR Weichschaum ausgefüllt. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Grüße vom Muldepiraten Christian Um Links zu sehen, bitte registrieren BH-S 800 mit Johnson 70 PS mit Powertrim , BH-S 800 mit Volvo Penta ML 450, BH-S 380 mit Evinrude 25 PS |
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